【問答】武威一級(jí)造價(jià)工程師培訓(xùn)學(xué)校怎么樣
問題分類：八四問吧
問題具體描述：
我想問問，武威一級(jí)造價(jià)工程師培訓(xùn)學(xué)校怎么樣？有誰知道，請(qǐng)告訴我呀！
時(shí)間：2022/6/22 9:42:42
來自報(bào)名在線網(wǎng)（Edu84.COM）熱心網(wǎng)友武威優(yōu)路教育一級(jí)造價(jià)工程師培訓(xùn)黎老師的專業(yè)回答：
武威一級(jí)造價(jià)工程師培訓(xùn)學(xué)校怎么樣，這個(gè)有哪些？
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- 學(xué)校介紹
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2005年北京環(huán)球卓越文化發(fā)展有限公司成立，次年創(chuàng)辦所分校，累積四年教育經(jīng)驗(yàn)，在2009年“優(yōu)路教育”誕生了!創(chuàng)立者賦予優(yōu)路教育“讓學(xué)習(xí)更有效，更有價(jià)值”的教育使命，敦促優(yōu)路教育不斷成長(zhǎng)，給信任優(yōu)路教育的學(xué)員提供更好、更專業(yè)的服務(wù)。優(yōu)路教育涵蓋工程、教師、財(cái)經(jīng)三重領(lǐng)域，為學(xué)員提供準(zhǔn)入類職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)業(yè)務(wù)，教學(xué)過程中積極融入科技創(chuàng)新元素，改進(jìn)優(yōu)化優(yōu)路教育的教學(xué)模式，同時(shí)匯聚專業(yè)師資打造精致產(chǎn)品，整合社會(huì)優(yōu)質(zhì)資源搭建人才交流和企業(yè)合作平臺(tái)，為學(xué)員們提供優(yōu)質(zhì)個(gè)性化的“一站式”服務(wù)。
優(yōu)路教育擁有一支思想創(chuàng)新，銳意進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)，特聘請(qǐng)清華、北大、人大、北師大、首師大、法大、財(cái)大、華科、建工、哈工大、同濟(jì)、北京交大等知名學(xué)府資深教師及本行業(yè)極具專業(yè)素質(zhì)的專家任教，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，針對(duì)性強(qiáng)，教師團(tuán)隊(duì)教學(xué)扎實(shí)過硬，教風(fēng)明快活潑，教學(xué)效果獨(dú)樹一幟。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子嚴(yán)格管理，狠抓教學(xué)質(zhì)量，教書育人。教師們傳道、授業(yè)、解惑、兢兢業(yè)業(yè)、誨人不倦。優(yōu)路教育是一個(gè)正從年輕走向成熟的學(xué)校，充滿了生機(jī)和活力，讓我們共同迎接挑戰(zhàn)，超越自我，共創(chuàng)輝煌的明天！
- 師資力量
- 齊老師
主講《案例分析》。
主持完成省部和市級(jí)科研、教研課題十余項(xiàng)，獲各級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)8項(xiàng)。出版著作與教材9部。在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇。
專業(yè)功底深厚，考點(diǎn)把握到位，通俗易懂。
王老師
主講《土建計(jì)量》。
造價(jià)工程師，多年施工管理，造價(jià)咨詢，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理等工作經(jīng)驗(yàn)。
善于歸納總結(jié)，重點(diǎn)突出，理論聯(lián)系實(shí)際。
- 課程介紹
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一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試設(shè)《建設(shè)工程造價(jià)管理》《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》4個(gè)科目。其中《建設(shè)工程造價(jià)管理》和《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》為基礎(chǔ)科目，《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》和《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》為專業(yè)科目。
案例分析：案例分析的難度，相信不用多說，考生一定是知道的。作為最難攻克的一科，我們建議考生把它放到最后來學(xué)習(xí)。因?yàn)榍斑叺膶W(xué)習(xí)都是打基礎(chǔ)，案例分析考試涵蓋了造價(jià)管理、工程計(jì)價(jià)、技術(shù)計(jì)量三門的知識(shí)點(diǎn)，是非常綜合的一個(gè)科目。這也是它的難度所在，所以考生一定要把前面都復(fù)習(xí)好，在復(fù)習(xí)案例分析的時(shí)候才能更順利。復(fù)習(xí)案例考試，一定要培養(yǎng)練習(xí)的思維方式，多做習(xí)題，必要時(shí)可背誦例題，加深印象。
- 特色優(yōu)勢(shì)
- 考前刷題，依據(jù)考試大方向及預(yù)測(cè)考點(diǎn)，整理每科目4套試卷，通過做題+講解+提問+互動(dòng)一系列的學(xué)習(xí)，明確出題形式，掌握做題方法。
封閉面授-考試盡在掌握
八天八晚的封閉面授集訓(xùn)課程，全程包吃住，完全沉浸式的學(xué)習(xí)體驗(yàn)，整體復(fù)習(xí)，考試盡在掌握。
- 行業(yè)趨勢(shì)
- 建筑行業(yè)的人都了解，造價(jià)工程師的工作待遇不算很差，整理相關(guān)薪資水平數(shù)據(jù)可知，現(xiàn)階段注冊(cè)造價(jià)師平均工資：￥8297元/月，造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格從業(yè)人員的薪資待遇，因職稱、企業(yè)性質(zhì)、項(xiàng)目大小等多個(gè)方面有比較大的差異。
造價(jià)工程師在工程中地位：
隨著建設(shè)市場(chǎng)的全面開放，國(guó)內(nèi)的工程行業(yè)已與國(guó)際接軌，工程造價(jià)通過招投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)定價(jià)將更加的激烈，投資、設(shè)計(jì)、承包方或造價(jià)咨詢單位都必須認(rèn)真考慮運(yùn)用最小的投入，取得的利潤(rùn)或投資效益。因此，企業(yè)要提高競(jìng)爭(zhēng)力，首要條件是要具備一支高素質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的工程造價(jià)隊(duì)伍。
也就是說隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立與飛速發(fā)展，造價(jià)工程師的地位在不斷提高。從目前把握的國(guó)內(nèi)外資料看，造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格的社會(huì)地位和經(jīng)濟(jì)地位是隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)育程度而成正比提高的。我國(guó)目前造價(jià)工程師處于緊缺狀態(tài)，眾多從事建設(shè)工程領(lǐng)域中介服務(wù)的公司，爭(zhēng)相以高薪酬、高福利爭(zhēng)奪“注冊(cè)造價(jià)工程師”這一高級(jí)人才那些有著多年工作經(jīng)驗(yàn)及大型商業(yè)項(xiàng)目操作經(jīng)驗(yàn)的造價(jià)工程師、監(jiān)理工程師及項(xiàng)目經(jīng)理都是企業(yè)最希望找到的人才。造價(jià)工程師的身價(jià)一路攀升，眾多企業(yè)開出的造價(jià)工程師年薪達(dá)到10萬元以上。在所有房地產(chǎn)、建筑行業(yè)人同時(shí)，全國(guó)也有明文規(guī)定，一個(gè)造價(jià)工程師只能接受一個(gè)單位的聘請(qǐng)，只能在一個(gè)單位為本單位或委托方提供工程造價(jià)專業(yè)服務(wù)。這也就成了造價(jià)工程師十分缺乏的一個(gè)重要因素。所以說從現(xiàn)在和將來一段時(shí)間來看，造價(jià)工程師才需求中，注冊(cè)造價(jià)工程師是搶手的“香餑餑”，造價(jià)工程師也被建筑行業(yè)譽(yù)為“精英人才”。其市場(chǎng)需求量將是十分龐大的。
而且從業(yè)后，造價(jià)工程的經(jīng)驗(yàn)與閱歷隨時(shí)間增加而增加，越老算的越多，經(jīng)驗(yàn)越多，越吃香。
目前進(jìn)入造價(jià)工程師行業(yè)的途徑是，參加人力資源和社會(huì)保障部與住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合組織實(shí)施的全國(guó)注冊(cè)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試。
- 常見問題
- 造價(jià)工程師是指經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格，取得《造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格證書》并經(jīng)注冊(cè)登記，在建設(shè)工程中從事造價(jià)業(yè)務(wù)活動(dòng)的專業(yè)技術(shù)人員。造價(jià)工程師是指由全國(guó)授予資格并準(zhǔn)予注冊(cè)后執(zhí)業(yè)。
- 培訓(xùn)學(xué)習(xí)資料
- 一級(jí)造價(jià)工程師考試坡屋頂?shù)臉?gòu)造的復(fù)習(xí)內(nèi)容：
坡屋頂?shù)臉?gòu)造：
（1）坡屋頂?shù)某兄亟Y(jié)構(gòu)
1）磚墻承重。磚墻承重又叫硬山擱檁，是將房屋的內(nèi)外橫墻砌成尖頂狀，在上面直接擱置檁條來支承屋面的荷載。
2）屋架承重。屋頂上擱置屋架，用來擱置檁條以支承屋面荷載。
3）梁架結(jié)構(gòu)。民間傳統(tǒng)建筑多采用由木柱、木梁、木坊構(gòu)成的這種結(jié)構(gòu)，又稱為穿斗結(jié)構(gòu)。
4）鋼筋混凝土梁板承重。鋼筋混凝土承重結(jié)構(gòu)層按施工方法有兩種：一種是現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁和屋面板，另一種是預(yù)制鋼筋混凝土屋面板直接擱置在山墻上或屋架上。
①有椽條、有屋面板平瓦屋面
②屋面板平瓦屋面
③冷攤瓦屋面
2）波形瓦屋面
3）小青瓦屋面
（3）坡屋面的細(xì)部構(gòu)造
1）檐口：坡屋面的檐口式樣主要有兩種：一是挑出檐口，挑出部分的坡度與屋面坡度一致；另一種是女兒墻檐口，要做好女兒墻內(nèi)側(cè)的防水，以防滲漏。
（1）磚挑檐。
（2）椽木挑檐。
（3）屋架端部附木挑檐或挑檐木挑檐。
（4）鋼筋混凝土挑天溝。
2）山墻：雙坡屋面的山墻有硬山和懸山兩種。硬山是指山墻與屋面等髙或高于屋面成女兒墻。懸山是把屋面挑出山墻之外。
3）斜天溝、4）煙囪泛水構(gòu)、5）檐溝和落水管。
（4）坡屋頂?shù)奶炫锛氨亍⒏魺崤c通風(fēng)
1）天棚：天棚可以沿屋架下弦表面做成平天棚，也可沿屋面坡向做成斜天棚。
2）坡屋面的保溫。坡屋頂應(yīng)該設(shè)置保溫隔熱層，當(dāng)結(jié)構(gòu)層為鋼筋混凝土板時(shí)，保溫層宜設(shè)在結(jié)構(gòu)層上部。
一級(jí)造價(jià)考試公路分為哪五個(gè)技術(shù)等級(jí)？公路的分類：
公路的分類：
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014），公路分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路及四級(jí)公路等五個(gè)技術(shù)等級(jí)。
�。�1）高速公路為專供汽車分方向、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。高速公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上。
�。�2）一級(jí)公路為供汽車分方向、分車道行駛，可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。一級(jí)公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上。
（3）二級(jí)公路為供汽車行駛的雙車道公路。二級(jí)公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜為5000——15000輛小客車。
�。�4）三級(jí)公路為供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道公路。三級(jí)公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜為2000——6000輛小客車。
�。�5）四級(jí)公路為供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道或單車道公路。
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