淄博一級建造師培訓(xùn)學(xué)校學(xué)費多少
發(fā)布時間：2024/6/12 12:35:26 更新時間：2024/6/12 12:38:43
- 淄博一級建造師培訓(xùn)學(xué)校學(xué)費多少 - 招生簡章
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- 學(xué)校介紹
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優(yōu)路教育為北京環(huán)球優(yōu)路教育科技股份有限公司旗下品牌，是一家專注于工程、教師、醫(yī)藥、財經(jīng)領(lǐng)域輔導(dǎo)培訓(xùn)的綜合性教育服務(wù)機構(gòu)。多年來，公司致力于讓每一位學(xué)員獲得更有效、更有價值的學(xué)習(xí)體驗，積極推進職業(yè)教育發(fā)展革新，融入先進技術(shù)研發(fā)教學(xué)模式，匯聚專業(yè)師資打造精致產(chǎn)品，整合社會優(yōu)質(zhì)資源搭建人才交流和企業(yè)合作平臺，為每位學(xué)員提供個性化“一站式”服務(wù)，建立了完善的教育和職業(yè)循環(huán)發(fā)展服務(wù)體系。
優(yōu)路教育創(chuàng)建于2005年，經(jīng)過多年的發(fā)展，截止今日，我們已經(jīng)在北京、天津、上海、南京、蘇州、杭州、福州、、深圳、長沙、鄭州、洛陽、石家莊等全國近二十個城市設(shè)立了直營子公司，全國加盟合作機構(gòu)達數(shù)百家，教職員工上千人。如今，優(yōu)路教育已成為建設(shè)工程領(lǐng)域各類執(zhí)業(yè)/職業(yè)資格培訓(xùn)的知名品牌，2018年，公司旗下各品牌培訓(xùn)學(xué)生達10余萬人次。
- 師資力量
- 胡老師：優(yōu)路專業(yè)師資、全國注冊一級建造師，全國注冊消防工程師，擁有長達9年的工程類考試培訓(xùn)經(jīng)驗，授課風格深入淺出，擅長運用圖片、歸納、比較等方法，突出重點，被稱為消防界的“扛把子”。
馬老師：高校講師
從事多年機械設(shè)計工作，具備扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，教學(xué)經(jīng)驗豐富。
- 課程介紹
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考情三：考前一周是沖刺逆襲的黃金點，很多考生無重點無方向
考生集中面授集訓(xùn)，做預(yù)測習(xí)題，把握重中之重；
練習(xí)標準答案解題，提升做題速度與準確率，實現(xiàn)“會做題，做對題”。
考情一：2020常規(guī)知識點占60%以上，但出題靈活，難度升高？
升級課程：增加精講時長，匹配習(xí)題講練，快速消化所學(xué)知識；
創(chuàng)新教學(xué)：全面融入3D動畫、三維立體圖講解重點知識，實現(xiàn)實操化、3D模擬情景化。
- 開課安排
- 簽約無憂班課程內(nèi)容：基礎(chǔ)導(dǎo)學(xué)、考點精講、章節(jié)習(xí)題、考前串講、套題密訓(xùn)、案例實操、考前刷題、考前集訓(xùn)
適合人群：零基礎(chǔ)、工程相關(guān)專業(yè)、工作時間外有部分時間參加面授
配套資料：《歷年真題詳解》、《智慧一點通》、《仿真預(yù)測試卷》、《案例專項白皮書》、《章節(jié)習(xí)題訓(xùn)練》、《高頻考點串講》、《刷題四套卷》、《考前集訓(xùn)秘笈》。
名城集訓(xùn)營課程內(nèi)容：基礎(chǔ)導(dǎo)學(xué)、考點精講、章節(jié)習(xí)題、考前串講、套題密訓(xùn)、案例實操、集訓(xùn)系統(tǒng)課、集訓(xùn)訓(xùn)練課、集訓(xùn)提升課、保分集訓(xùn)
適合人群：工程相關(guān)專業(yè)、有較為寬裕的時間參加面授、計劃于2021年通過一建考試
配套資料：《歷年真題詳解》、《智慧一點通》、《仿真預(yù)測試卷》、《案例專項白皮書》、《章節(jié)習(xí)題訓(xùn)練》、《高頻考點串講》、《集訓(xùn)營系統(tǒng)考點》、《集訓(xùn)營系統(tǒng)習(xí)題訓(xùn)練》、《集訓(xùn)營系統(tǒng)提分考點》、《集訓(xùn)營保分考點》、《集訓(xùn)營保分題庫》。
- 特色優(yōu)勢
- 全國有120多家合作分校，優(yōu)質(zhì)師實行標準化教學(xué)服務(wù)管理。無論是在我國哪個地點均有分校。
教學(xué)情況實施跟蹤，向授課老師反映各科考點的考頻分析及研究結(jié)果，同時保障授課內(nèi)容的及時性、準確性。
- 行業(yè)趨勢
- 水利水電工程需求量增加，但不如機電市政增長幅度大。水利一級原來就要求本專業(yè)一建15個，新標準沒變化;水利二級資質(zhì)要求6個一建，但水利二級資質(zhì)的企業(yè)不如市政多，水利一建需求數(shù)量增加，但不如機電、市政增幅那么大。建筑工程需求數(shù)量變化不大的熱門專業(yè)。原標準只是要求一級資質(zhì)項目經(jīng)理的數(shù)量不能少于12人，不限制專業(yè)，但是新標準要求建筑工程一級建造師不少于9人。不過隨著房地產(chǎn)市場的發(fā)展?jié)u趨穩(wěn)，房建企業(yè)數(shù)量新增的速度不會太快。公路工程人數(shù)較多的專業(yè)，但需求量沒有變化。公路新舊資質(zhì)都要求15個本專業(yè)一建，眾多資質(zhì)中，舊標準中公路資質(zhì)要求本專業(yè)。新標準對一建專業(yè)要求不變，數(shù)量要求不變，需求量就沒有什么變化了。
我國建立個人執(zhí)業(yè)資格制度的根本目的是執(zhí)業(yè)監(jiān)管，通過資格考試保證關(guān)鍵崗位的人員具備必須的專業(yè)知識和技能。通過誠信和執(zhí)業(yè)監(jiān)管，強化執(zhí)業(yè)人員在工程建設(shè)中的權(quán)力、義務(wù)和法律責任，建立行之有效的工程質(zhì)量終身責任制，對提高工程質(zhì)量，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全起到積極作用。其實現(xiàn)在，總體趨勢很明顯，英國、美國等國外發(fā)達全國是個人執(zhí)業(yè)資格許可，國內(nèi)目前是個人執(zhí)業(yè)資格+企業(yè)資質(zhì)雙向許可。與國際接軌是趨勢。因此，建造師將zui終過渡到個人執(zhí)業(yè)資格許可上去。一級建造師稀缺嗎?答案是肯定的。目前一級建造師依然稀缺將會是未來的黃金職業(yè)。
- 常見問題
- 問題：我的一級建造師證是在2月份注冊在公司的，公司承諾注冊下來每個月給我一定的補助，我想問一下，對于一級建造師初始注冊是否通過注冊審核在哪里能查的到?
回答：一級建造師注冊是否注冊成功，也就是通過一級建造師初始注冊審核可以在全國建造師網(wǎng)上進行查詢，具體的查詢解釋如下;1，每一批的一級建造師公示公告名單，會在各省的人事考試網(wǎng)上進行公布，符合注冊條件的在公示成功的名單中，這個可以根據(jù)一級建造師申報公示是哪一批進行查詢。2，查詢一級建造師是否通過注冊審核，要先清楚建造師是哪一批公示的，注冊成功的有成功名單，注冊不成功的有不成功的名單。3，一級建造師公示名單是每個月有一批，不同批次公告的建造師名單不同，只要公示出來合格的，基本上就沒有任何問題了，只需要等著公告和發(fā)注冊證和印章即可。
- 培訓(xùn)學(xué)習(xí)資料
- 一級建造師《公路工程》高頻考點：建設(shè)資金監(jiān)督管理的內(nèi)容
摘要：一級建造師備考已經(jīng)開始一段時間了，備考最關(guān)鍵的就是基礎(chǔ)，一級建造師《公路工程》涉及考點比較多，記憶起來也比較困難。為此小編對這些知識點進行梳理。今天為大家整理了一級建造師《公路工程》高頻考點：建設(shè)資金監(jiān)督管理的內(nèi)容。希望對各位有所幫助！
一、交通基本建設(shè)資金監(jiān)督管理的基本原則
1.�？顚Ｓ迷瓌t。交通基本建設(shè)資金必須用于經(jīng)批準的交通基本建設(shè)項目。交通基本建設(shè)資金按規(guī)定實行專戶存儲，�？顚Ｓ茫魏螁挝换騻�人不得截留、擠占和挪用。
2.全過程監(jiān)督控制原則。交通主管部門和建設(shè)單位對交通基本建設(shè)資金的籌集和使用進行全過程的監(jiān)督檢查，建立健全資金使用的內(nèi)容控制制度，確保交通基本建設(shè)資金的安全、合理和有效使用。
3.分級負責、分級監(jiān)督管理原則。按照交通基本建設(shè)資金來源渠道，采取“一級管一級”的監(jiān)督管理方式，實行分級負責，分級監(jiān)督管理。
4.依法實施財務(wù)管理、組織會計核算的原則。各級交通主管部門和建設(shè)單位必須遵守《全國會計法》和《國有建設(shè)單位會計制度》、《會計基礎(chǔ)工作規(guī)范》以及相關(guān)的財經(jīng)法規(guī)、財務(wù)制度，加強財務(wù)管理與會計核算工作，嚴格實施財會監(jiān)督。及時反饋真實、準確的會計信息。
5.效益原則。交通基本建設(shè)資金的籌集、調(diào)度、使用實行規(guī)范化管理，確保厲行節(jié)約，防止損失浪費，降低工程成本，提高資金使用效益。
一建《法律法規(guī)》考點：運輸合同的法律規(guī)定
摘要：一級建造師考試備考已拉開帷幕，一建《法律法規(guī)》考點習(xí)題：運輸合同的法律規(guī)定，趕緊跟著學(xué)起來吧！其他科目知識點持續(xù)更新中，敬請關(guān)注！
運輸合同的法律規(guī)定
一、貨運合同的法律特征
(一)貨運合同是雙務(wù)、有償合同;
(二)貨運合同的標的是運輸行為;
(三)貨運合同是諾成合同。
二、貨運合同當事人的權(quán)利義務(wù)
(一)承運人的權(quán)利義務(wù)
1.承運人的權(quán)利
特殊情況下的拒運權(quán)和留置權(quán)：
托運人違反包裝的規(guī)定的，承運人可以拒絕運輸。
托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應(yīng)的運輸貨物享有留置權(quán)。
2.承運人的義務(wù)
按指示運輸?shù)牧x務(wù)：在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)當賠償承運人因此受到的損失。
因不可抗力滅失貨物不得要求支付運費，已收取運費的，托運人可以要求返還。
- 淄博一級建造師培訓(xùn)相關(guān)介紹：
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- 參加一級建造師考試，該花的錢就花，參加考試是為了通過考試，而不是為了給自己鍛煉省錢能力的機會。 （2024/6/12學(xué)習(xí)專題）
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