【頭條】紹興一級(jí)建造師培訓(xùn)面授班在哪里報(bào)名

發(fā)布時(shí)間：2022/6/23 18:40:59 更新時(shí)間：2022/6/23 18:41:53

責(zé)任編輯：紹興一級(jí)建造師培訓(xùn)招生（慧嘉森教育）（VIP會(huì)員已認(rèn)證）分類(lèi)：頭條信息

學(xué)校介紹: 　　良好的培訓(xùn)口碑，使得每年培訓(xùn)班大部分新學(xué)員都來(lái)自于參訓(xùn)學(xué)員的推薦，真正實(shí)現(xiàn)了讓學(xué)員“通關(guān)，從選擇慧嘉森教育開(kāi)始”。
　　慧嘉森教育根據(jù)建筑企業(yè)實(shí)際需求，在全國(guó)20多個(gè)省市舉辦了多期建設(shè)系統(tǒng)企業(yè)工程造價(jià)、招標(biāo)投標(biāo)、合同管理、項(xiàng)目管理、全過(guò)程審計(jì)等問(wèn)題的內(nèi)訓(xùn)班及研討會(huì)。因安排靈活、參加人員可控、實(shí)戰(zhàn)針對(duì)性強(qiáng)、費(fèi)用支出較低、培訓(xùn)效果突出等優(yōu)點(diǎn)深受業(yè)內(nèi)各大、中型企業(yè)的歡迎。這種實(shí)地培訓(xùn)切實(shí)解決了企業(yè)及學(xué)員對(duì)培訓(xùn)的迫切需求，為實(shí)現(xiàn)個(gè)人業(yè)務(wù)能力的提高、企業(yè)人才儲(chǔ)備以及提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提供了強(qiáng)有力的支持。

師資力量: 王老師：全國(guó)注冊(cè)一級(jí)建造師，多年EPC工程總承包項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人，全國(guó)獨(dú)家采用BIM技術(shù)進(jìn)行機(jī)電實(shí)務(wù)培訓(xùn)，使學(xué)員對(duì)施工技術(shù)的難點(diǎn)一目了然。瞄準(zhǔn)應(yīng)試，善歸納，教學(xué)方法新穎，獨(dú)創(chuàng)的《機(jī)電實(shí)操》和騙分大法大幅度提高學(xué)員考試通過(guò)率，堪稱(chēng)行業(yè)一絕！主講：《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》。
陳老師：同濟(jì)大學(xué)管理學(xué)院教授、博士，命題組顧問(wèn)。多年從事建筑企業(yè)法律咨詢(xún)工作和建造師考前輔導(dǎo)工作。對(duì)建造師法規(guī)考核重點(diǎn)、閱卷標(biāo)準(zhǔn)、答題技巧等了如指掌，授課思路清晰，深入淺出，重點(diǎn)突出，善于聯(lián)系實(shí)際案例分析考點(diǎn)，被廣大學(xué)員深深崇拜和贊嘆。

課程介紹

行業(yè)趨勢(shì): 　　建設(shè)城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目到2016年7月底總規(guī)模12萬(wàn)億元，保守估計(jì)20%落地就有2.4萬(wàn)億元，2017年公路、鐵路、市政等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。而據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年，建設(shè)城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目將迎來(lái)落地高峰期，預(yù)計(jì)落地規(guī)模約3.8萬(wàn)億元。根據(jù)國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析，近幾年國(guó)內(nèi)的涉及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)保障民生的建設(shè)將會(huì)得到持續(xù)投資，涉及行業(yè)有：鐵路、機(jī)場(chǎng)航空、公路、水利電力、船舶制造、核電以及環(huán)保工程等.在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，建筑企業(yè)、建造師都面臨著新的機(jī)遇和考驗(yàn)，一些建筑單位或者個(gè)人爭(zhēng)奪生源的情形也十分激烈，行業(yè)愈加成熟規(guī)范，在市場(chǎng)的引導(dǎo)下，隨著考試通過(guò)人數(shù)的增加，今后的證書(shū)收益市場(chǎng)將會(huì)越來(lái)越規(guī)范。
　　水利水電工程需求量增加，但不如機(jī)電市政增長(zhǎng)幅度大。水利一級(jí)原來(lái)就要求本專(zhuān)業(yè)一建15個(gè)，新標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)變化;水利二級(jí)資質(zhì)要求6個(gè)一建，但水利二級(jí)資質(zhì)的企業(yè)不如市政多，水利一建需求數(shù)量增加，但不如機(jī)電、市政增幅那么大。建筑工程需求數(shù)量變化不大的熱門(mén)專(zhuān)業(yè)。原標(biāo)準(zhǔn)只是要求一級(jí)資質(zhì)項(xiàng)目經(jīng)理的數(shù)量不能少于12人，不限制專(zhuān)業(yè)，但是新標(biāo)準(zhǔn)要求建筑工程一級(jí)建造師不少于9人。不過(guò)隨著房地產(chǎn)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)u趨穩(wěn)，房建企業(yè)數(shù)量新增的速度不會(huì)太快。公路工程人數(shù)較多的專(zhuān)業(yè)，但需求量沒(méi)有變化。公路新舊資質(zhì)都要求15個(gè)本專(zhuān)業(yè)一建，眾多資質(zhì)中，舊標(biāo)準(zhǔn)中公路資質(zhì)要求本專(zhuān)業(yè)。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)一建專(zhuān)業(yè)要求不變，數(shù)量要求不變，需求量就沒(méi)有什么變化了。

培訓(xùn)學(xué)習(xí)資料: 　　考點(diǎn)：施工測(cè)量主要內(nèi)容與常用儀器

1.施工測(cè)量?jī)x器主要有：全站儀、經(jīng)緯儀、光學(xué)水準(zhǔn)儀、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀、數(shù)字水準(zhǔn)儀、激光準(zhǔn)直(鉛直)儀、GPS-RTK及其配套器具，陀螺全站儀等。
2.全站儀主要應(yīng)用于施工平面控制網(wǎng)的測(cè)量以及施工過(guò)程中點(diǎn)間水平距離、水平角度的測(cè)量。對(duì)于J2精度的全站儀，如果上、下兩半測(cè)回角值之差不大于±12’’，認(rèn)為觀測(cè)合格。
3.光學(xué)水準(zhǔn)儀現(xiàn)場(chǎng)施工多用來(lái)測(cè)量構(gòu)筑物標(biāo)高和高程，適用于施工控制測(cè)量的控制網(wǎng)水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)及施工過(guò)程中的高程測(cè)量。
4.激光準(zhǔn)直(鉛直)儀主要有發(fā)射、接收與附件三大部分組成，現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量用于角度坐標(biāo)測(cè)量和定向準(zhǔn)直測(cè)量，適用于長(zhǎng)距離、大直徑以及高聳構(gòu)筑物控制測(cè)量的平面坐標(biāo)的傳遞、同心度找正測(cè)量。
5.GPS-RTK系統(tǒng)由基準(zhǔn)站、若干個(gè)流動(dòng)站及無(wú)線(xiàn)電通訊系統(tǒng)三部分組成。RTK技術(shù)的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)處理技術(shù)和數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，它的觀測(cè)精度為厘米級(jí)。
6.陀螺全站儀常用于地下隧道的中線(xiàn)方位校核，可有效提高隧道貫通測(cè)量的精度。

三、施工測(cè)量主要內(nèi)容

　　1.道路：高程測(cè)量應(yīng)采用附和水準(zhǔn)測(cè)量。交叉路口、匝道出入口等不規(guī)則地段高程放線(xiàn)應(yīng)采用方格網(wǎng)或等分圓網(wǎng)分層測(cè)定。

　　2.橋梁：當(dāng)水準(zhǔn)路線(xiàn)跨越河、湖等水體時(shí)，應(yīng)采用跨河水準(zhǔn)測(cè)量方法校核。視線(xiàn)離水面的高度不小于2m。

　　3.管道：排水管道中線(xiàn)樁間距宜為10m，給水等其他管道中心樁間距宜為15～20m。

　　4.隧道：當(dāng)貫通面一側(cè)的隧道長(zhǎng)度大于1000m時(shí)，應(yīng)提高定向測(cè)量精度，一般可采取在貫通距離約1/2處通過(guò)鉆孔投測(cè)坐標(biāo)點(diǎn)或加測(cè)陀螺方位角等方法。
　　一建《項(xiàng)目管理》復(fù)習(xí)：施工成本分析
摘要：近幾年，建筑行業(yè)迅速發(fā)展，一級(jí)建造師證書(shū)價(jià)值水漲船高，一建報(bào)考人數(shù)也是逐年遞增。想要在萬(wàn)千考生中脫穎而出，你除了需要高質(zhì)量的一建課程和資料加以輔助，還要掌握適合自己的備考技巧和學(xué)習(xí)方法。
施工成本分析的依據(jù)
施工成本分析的主要依據(jù)是會(huì)計(jì)核算、業(yè)務(wù)核算和統(tǒng)計(jì)核算所提供的資料。
施工成本分析的方法
施工成本分析的基本方法包括比較法、因素分析法、差額計(jì)算法、比率法等。
綜合成本的分析方法
分部分項(xiàng)工程成本分析是施工項(xiàng)目成本分析的基礎(chǔ)。分部分項(xiàng)工程成本分析的對(duì)象為已完成分部分項(xiàng)工程，分析的方法是：進(jìn)行預(yù)算成本、目標(biāo)成本和實(shí)際成本的“三算”對(duì)比，分別計(jì)算實(shí)際偏差和目標(biāo)偏差，分析偏差產(chǎn)生的原因，為今后的分部分項(xiàng)工程成本尋求節(jié)約途徑。
月(季)度成本分析，是施丁項(xiàng)目定期的、經(jīng)常性的中間成本分析，對(duì)于施工項(xiàng)目來(lái)說(shuō)具有特別重要的意義。
竣工成本的綜合分析，凡是有幾個(gè)單位工程且單獨(dú)進(jìn)行成本核算(即成本核算對(duì)象)的施工項(xiàng)目，其竣工成本分析應(yīng)以各單位工程竣工成本分析資料為基礎(chǔ)，再加上項(xiàng)目管理層的經(jīng)營(yíng)效益(如資金調(diào)度、對(duì)外分包等所產(chǎn)生的效益)進(jìn)行綜合分析。
成本項(xiàng)目的分析方法
包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)和管理費(fèi)分析。
專(zhuān)項(xiàng)成本分析方法
針對(duì)與成本有關(guān)的特定事項(xiàng)的分析，包括成本盈虧異常分析、工期成本分析、資金成本分析等內(nèi)容。

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