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【頭條】連云港中級(jí)經(jīng)濟(jì)師培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)可以去哪
發(fā)布時(shí)間:2022/4/13 23:16:24 更新時(shí)間:2022/4/13 23:16:30
責(zé)任編輯:
連云港優(yōu)路教育中級(jí)經(jīng)濟(jì)師培訓(xùn)
(VIP會(huì)員已認(rèn)證) 分類:頭條信息
學(xué)校介紹
優(yōu)路教育主營(yíng)工程、教師、財(cái)經(jīng)行業(yè)準(zhǔn)入類職業(yè)(執(zhí)業(yè))資格認(rèn)證培訓(xùn)業(yè)務(wù),具體項(xiàng)目包括:工程類——建造師、消防工程師、造價(jià)工程師、安全工程師、監(jiān)理工程師、咨詢工程師、環(huán)境影響評(píng)價(jià)師、BIM工程師、招標(biāo)師;教師類——教師資格證、教師招聘考試、特崗教師考試;財(cái)經(jīng)類——中級(jí)經(jīng)濟(jì)師、初/中級(jí)/會(huì)計(jì)師、注冊(cè)會(huì)計(jì)師、稅務(wù)師、銀行從業(yè)資格、證券從業(yè)資格、基金從業(yè)資格。
優(yōu)路教育由清華大學(xué)、北京交通大學(xué)、北京建筑工程學(xué)院、北京師范大學(xué)多名各領(lǐng)域資深教授聯(lián)手創(chuàng)辦,有著良好的背景資源,雄厚的師資力量,與建設(shè)部、教育部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部、全國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)、全國(guó)教育協(xié)會(huì)、各地市建委、國(guó)內(nèi)知名建筑類院校、國(guó)內(nèi)知名教育類院校等一直有著良好的合作關(guān)系。長(zhǎng)期以來,優(yōu)路教育一直為國(guó)內(nèi)眾多知名建筑企業(yè)集團(tuán)提供九大員、建造師、造價(jià)師、物業(yè)管理師培訓(xùn)服務(wù);一直為北京地區(qū)輸送大量具有教師資格的從業(yè)人員。目?jī)?yōu)路教育在北京、南京、上海、天津、鄭州擁有直屬分校,在全國(guó)其他城市擁有近50家加盟分校。
師資力量
盤老師
經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,副教授,實(shí)力派講師,主講金融專業(yè)。
李老師
經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)人,實(shí)力派輔導(dǎo)專家,經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)領(lǐng)軍人物。
課程介紹
直播通關(guān):以習(xí)題強(qiáng)化易錯(cuò)易混點(diǎn),提高應(yīng)試技巧,重點(diǎn)突出實(shí)務(wù)案例。
零基礎(chǔ)入門:根據(jù)考綱和教材,構(gòu)建知識(shí)體系,細(xì)致講解,對(duì)基礎(chǔ)薄弱考生效果更佳。
特色優(yōu)勢(shì)
名師授課事半功倍
名師精講緊扣考點(diǎn)
經(jīng)濟(jì)師課程優(yōu)勢(shì)
循序漸進(jìn)穩(wěn)步提升
基礎(chǔ)+沖刺+密訓(xùn)模擬。
機(jī)考模擬系統(tǒng)
全真模擬考試環(huán)境強(qiáng)化做題提升正確率
海量題庫(kù) 全真模擬
自動(dòng)評(píng)分 錯(cuò)題記錄。
行業(yè)趨勢(shì)
證書優(yōu)勢(shì)評(píng)定職稱:是一種職稱,為高級(jí)經(jīng)濟(jì)師的評(píng)審做準(zhǔn)備,成為高級(jí)經(jīng)濟(jì)師;。
在北京、天津部分城市,可享受積分落戶加分40分左右。
常見問題
報(bào)考條件
中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(具備條件之一)
(1)中專畢業(yè)從事專業(yè)工作滿10年,并取得初級(jí)資格;
(2)大專畢業(yè)從事專業(yè)工作滿6年;
(3)大學(xué)本科畢業(yè)從事專業(yè)工作滿4年;
(4)取得第二學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè)從事專業(yè)工作滿2年;
(5)取得碩士學(xué)位從事專業(yè)工作滿1年;
(6)取得博士學(xué)位。
培訓(xùn)學(xué)習(xí)資料
經(jīng)濟(jì)師考試《初級(jí)商業(yè)》重點(diǎn)商品運(yùn)輸管理
商品運(yùn)輸管理
1、運(yùn)輸是指人或物借助運(yùn)力在空間上產(chǎn)生的位置移動(dòng)。運(yùn)輸功能:商品轉(zhuǎn)移、商品儲(chǔ)存、商品增值。運(yùn)輸原理:規(guī)模原理和距離原理
2、運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素:運(yùn)輸系統(tǒng)、運(yùn)輸線路(最重要的)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸參與者。
3、運(yùn)輸節(jié)點(diǎn):鐵路車站、汽車站、港口、空港、管道站。
4、商品運(yùn)輸管理的特點(diǎn):專業(yè)化、系統(tǒng)化、信息化。運(yùn)輸過程管理是整個(gè)運(yùn)輸管理的核心部分包括:發(fā)運(yùn)、接運(yùn)、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸安全的管理以及對(duì)伴隨商品流動(dòng)而進(jìn)行的人員流動(dòng)、資金流動(dòng)和計(jì)劃編制、組織實(shí)施和績(jī)效考核。
5、合理運(yùn)輸意義的具體表現(xiàn):減少流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、縮短在途時(shí)間、加快商品流轉(zhuǎn);有效利用運(yùn)輸工具,減少空駛浪費(fèi),節(jié)約社會(huì)勞動(dòng);防止商品損失,降低費(fèi)用水平,提高經(jīng)濟(jì)效益。
6、組織商品運(yùn)輸必須遵循“及時(shí)、安全、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)”的合理化原則。
7、合理運(yùn)輸?shù)耐緩剑哼x擇合理運(yùn)輸模式、正確選擇運(yùn)輸工具、確定合理運(yùn)輸路線、提高運(yùn)輸設(shè)備裝載效率、構(gòu)建運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
8、五種基本運(yùn)輸方式:鐵路、水路、航空、管道、公路。
9、鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn):很少受天氣影響、安全、運(yùn)量大、中長(zhǎng)距離運(yùn)輸費(fèi)用低廉、能夠高速運(yùn)輸、節(jié)能。缺點(diǎn):資本密集、固定投資大、營(yíng)運(yùn)彈性小、短距離運(yùn)費(fèi)高、車站固定、途中作業(yè)需要一定時(shí)間、不能實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸,不適宜緊急運(yùn)輸。鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性:運(yùn)行速度、運(yùn)輸能力、運(yùn)輸經(jīng)常性強(qiáng)、貨物送達(dá)速度、能源消耗、運(yùn)輸成本比較低、環(huán)境污染小、運(yùn)距長(zhǎng)、勞動(dòng)生產(chǎn)率較高、投資成本高。鐵路貨物運(yùn)輸基本構(gòu)成:鐵路線路(是機(jī)車車輛和列車運(yùn)行的基礎(chǔ))、鐵路機(jī)車和車輛。
10、水路運(yùn)輸特點(diǎn):運(yùn)量大、占地少、節(jié)省能源、運(yùn)費(fèi)低。水路運(yùn)輸分類:遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、沿海運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸。海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):運(yùn)輸量大、通過能力強(qiáng)、運(yùn)費(fèi)低廉、速度較慢、風(fēng)險(xiǎn)較大。
11、集裝箱運(yùn)輸特點(diǎn):①擴(kuò)大成組單元,提高裝卸效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。②減少貨損貨差,提高貨物運(yùn)輸安全和質(zhì)量水平。③縮短貨物在途時(shí)間,降低物流成本④節(jié)省貨物運(yùn)輸包裝費(fèi)用,簡(jiǎn)化理貨工作⑤減少貨物運(yùn)輸費(fèi)用⑥有利于組織多式聯(lián)運(yùn)。
12、運(yùn)輸方式的運(yùn)作特征:服務(wù)可靠性、輸送速度、服務(wù)頻率、服務(wù)可得性、處理商品能力。
13、承運(yùn)商選擇依據(jù):運(yùn)輸時(shí)間、可靠性、運(yùn)輸能力、可接近性、安全性。
14、編制運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù):商品購(gòu)銷合同、商品調(diào)撥計(jì)劃、其他委托任務(wù)、可供運(yùn)輸能力、營(yíng)運(yùn)歷史記錄。原則:合理運(yùn)輸、均衡運(yùn)輸、保證重點(diǎn)。步驟:準(zhǔn)備資料、預(yù)測(cè)運(yùn)量和需用車數(shù)、分析研究、討論定案。
中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試工商考點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新含義、類型與過程
第六章技術(shù)創(chuàng)新管理
節(jié)技術(shù)創(chuàng)新含義、類型與過程
一、技術(shù)創(chuàng)新的含義
指企業(yè)家抓住市場(chǎng)潛在盈利機(jī)會(huì),以獲取經(jīng)濟(jì)利益為目的的,重組生產(chǎn)條件和要素,不斷研制出新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù),以獲得市場(chǎng)認(rèn)同的一個(gè)綜合性過程。
主要特點(diǎn):
(一)技術(shù)創(chuàng)新是經(jīng)濟(jì)行為
研究開發(fā)包括基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和實(shí)驗(yàn)開發(fā)三種活動(dòng),他們的主體是科學(xué)家、發(fā)明家、工程師等
創(chuàng)新是一種經(jīng)濟(jì)行為,核心是企業(yè)家,目的是獲得利潤(rùn)。
(二)技術(shù)創(chuàng)新是一種高風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)
在風(fēng)險(xiǎn)類型上,技術(shù)創(chuàng)新屬于投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)
(三)技術(shù)創(chuàng)新時(shí)間的差異性
發(fā)展性開發(fā)一般需要2-3年,應(yīng)用性技術(shù)開發(fā)需要5年左右,基礎(chǔ)性開發(fā)需要8-10年左右
(四)外部性
由于技術(shù)的非自愿擴(kuò)散,促進(jìn)了周圍的技術(shù)和生產(chǎn)力水平的提高的現(xiàn)象,如對(duì)于創(chuàng)新成果的無償模仿等。
(五)一體化與國(guó)際化
1、一體化
企業(yè)外部:產(chǎn)、學(xué)、研形成一體化,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ);
企業(yè)內(nèi)部:技術(shù)開發(fā)部門與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)及質(zhì)量管理和銷售部門形成一體化。
2、國(guó)際化:
國(guó)際性、地區(qū)性的機(jī)構(gòu)合作趨勢(shì)增強(qiáng);技術(shù)開發(fā)機(jī)構(gòu)的多國(guó)籍化
二、技術(shù)創(chuàng)新的類型
(一)產(chǎn)品創(chuàng)新和工藝創(chuàng)新
根據(jù)技術(shù)創(chuàng)新的對(duì)象分,可以分為產(chǎn)品創(chuàng)新和工藝創(chuàng)新
1、產(chǎn)品創(chuàng)新
建立在產(chǎn)品整體概念上以市場(chǎng)為基礎(chǔ)導(dǎo)向的系統(tǒng)工程,是功能創(chuàng)新、形式創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新多維交織的組合創(chuàng)新。
分為:重大(全新)產(chǎn)品的創(chuàng)新和漸進(jìn)(改進(jìn))的產(chǎn)品創(chuàng)新。
2、工藝創(chuàng)新
也稱過程創(chuàng)新,是產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)變革,包括新工藝、新設(shè)備和新組織管理方式。
分為:重大工藝創(chuàng)新和漸進(jìn)工藝創(chuàng)新
3、產(chǎn)品創(chuàng)新和工藝創(chuàng)新的關(guān)系
①產(chǎn)品創(chuàng)新制造產(chǎn)品的差異化,工藝創(chuàng)新可以降低企業(yè)的成本;
②工藝創(chuàng)新相對(duì)系統(tǒng),產(chǎn)品創(chuàng)新相對(duì)獨(dú)立;
③工藝創(chuàng)新通常伴隨著組織結(jié)構(gòu)和管理系統(tǒng)的重大變革,產(chǎn)品創(chuàng)新一般是獨(dú)立于組織系統(tǒng)實(shí)施的;
④產(chǎn)品創(chuàng)新向市場(chǎng)提供產(chǎn)品,工藝創(chuàng)新只在少數(shù)情況下面向市場(chǎng);
⑤產(chǎn)品創(chuàng)新的成本費(fèi)用通過銷售收入得到補(bǔ)償,工藝創(chuàng)新的成本多數(shù)情況是通過折舊、生產(chǎn)率提高得到補(bǔ)償。
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