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【問答】淮安中級(jí)經(jīng)濟(jì)師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)報(bào)名大概需要多少錢

發(fā)布時(shí)間:2023/8/1 16:03:36 更新時(shí)間:2023/8/1 16:09:39
責(zé)任編輯:淮安優(yōu)路教育中級(jí)經(jīng)濟(jì)師培訓(xùn)蔣老師(VIP會(huì)員已認(rèn)證) 分類:問答信息
【問答】淮安中級(jí)經(jīng)濟(jì)師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)報(bào)名大概需要多少錢
問題分類:八四問吧
問題具體描述:
我想咨詢一下,淮安中級(jí)經(jīng)濟(jì)師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)報(bào)名大概需要多少錢?有誰清楚情況的,麻煩回答我,謝謝!
時(shí)間:2023/8/1 16:03:36
來自報(bào)名在線網(wǎng)(Edu84.COM)熱心網(wǎng)友淮安優(yōu)路教育中級(jí)經(jīng)濟(jì)師培訓(xùn)蔣老師的專業(yè)回答:

  淮安中級(jí)經(jīng)濟(jì)師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)報(bào)名大概需要多少錢,這個(gè)有哪些?

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學(xué)校介紹
  作為在職教育培訓(xùn)領(lǐng)域的“探路人”,優(yōu)路教育更是勇立職教改革“潮頭”,積極探索更好的教學(xué)模式,為推動(dòng)教育行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。   優(yōu)路教育是一個(gè)為在職人士提供再教育的綜合性教育服務(wù)機(jī)構(gòu),服務(wù)范圍囊括工程類、教師類、財(cái)經(jīng)類、醫(yī)衛(wèi)類等多個(gè)方面。2005年成立至今,優(yōu)路教育已然在職業(yè)教育培訓(xùn)領(lǐng)域深耕13載。
  優(yōu)路教育在師資方面,授課老師都是優(yōu)路師資團(tuán)隊(duì)人員或是專門聘請過來的老師,他們教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富,知識(shí)扎實(shí),曾幫很多學(xué)生通過一建考試。而且他們熟悉一建考點(diǎn),在教授給學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)的同時(shí),還能傳授給學(xué)生很多經(jīng)驗(yàn)和技巧,幫學(xué)生高效學(xué)習(xí),提高學(xué)習(xí)效果。在上課內(nèi)容方面,老師們上課非常注重學(xué)生基礎(chǔ)的打牢,在時(shí)間充裕的情況下,老師講課會(huì)非常細(xì)致,學(xué)生接受起來會(huì)比較容易,而且根據(jù)不同的階段老師的講課內(nèi)容和方式也會(huì)不同,但都是講練結(jié)合,這樣能幫學(xué)生很好鞏固課堂知識(shí)。

師資力量
由相關(guān)領(lǐng)域具有豐富實(shí)踐和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的權(quán)威老師進(jìn)行授課。
英老師
高級(jí)講師,管理碩士,中級(jí)經(jīng)濟(jì)師,某高校企業(yè)管理教研人員。

課程介紹
基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段

教材精講

循序漸進(jìn),夯實(shí)基礎(chǔ),穩(wěn)扎穩(wěn)打?qū)W習(xí)

真題解析

提高分析題目的能力,掌握考試解題思維。
專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)課程:

1、人力資源方向,

2、工商管理方向;

重點(diǎn)講解經(jīng)濟(jì)師需掌握的基礎(chǔ)知識(shí)、考核要求和方法、重要考點(diǎn)講解。(具體培訓(xùn)課程表將另行通知)
。

特色優(yōu)勢
名師聯(lián)手集結(jié)考試精華
測評(píng)結(jié)合快速高效備考

進(jìn)階課程 穩(wěn)步提升
班級(jí)管理 學(xué)習(xí)監(jiān)督。
課程保時(shí)保量
課量多,課時(shí)多,線上、線下教學(xué)相互結(jié)合,讓學(xué)生無后顧之憂。

行業(yè)趨勢
  加薪利器:很多單位中級(jí)經(jīng)濟(jì)師享受科級(jí)干部的待遇、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師享受副處級(jí)干部的待遇;。
入戶廣州:具有中級(jí)經(jīng)濟(jì)師可申請落戶廣州;
  經(jīng)濟(jì)師是企事業(yè)單位評(píng)定中級(jí)職稱參考的主要標(biāo)準(zhǔn)通過評(píng)定職稱來決定薪資級(jí)別或決定晉升。

常見問題
報(bào)考條件
中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(具備條件之一)

(1)中專畢業(yè)從事專業(yè)工作滿10年,并取得初級(jí)資格;

(2)大專畢業(yè)從事專業(yè)工作滿6年;

(3)大學(xué)本科畢業(yè)從事專業(yè)工作滿4年;

(4)取得第二學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè)從事專業(yè)工作滿2年;

(5)取得碩士學(xué)位從事專業(yè)工作滿1年;

(6)取得博士學(xué)位。

培訓(xùn)學(xué)習(xí)資料
  中級(jí)經(jīng)濟(jì)師《中級(jí)基礎(chǔ)》?键c(diǎn)匯率制度
匯率制度
(二)影響匯率制度選擇的因素
①經(jīng)濟(jì)開放程度;②經(jīng)濟(jì)規(guī)模;③國內(nèi)金融市場的發(fā)達(dá)程度及其國際金融市場的一體程度;④進(jìn)出口貿(mào)易的商品結(jié)構(gòu)和地域分布;⑤相對的通貨膨脹率。
具體關(guān)系是:經(jīng)濟(jì)開放程度越高、經(jīng)濟(jì)規(guī)模越小、進(jìn)出口集中在某幾種商品或某一全國的全國,一般傾向于固定匯率制度。相反,經(jīng)濟(jì)開放程度低、進(jìn)出口商品多樣化或地域分布分散化、同國際金融市場聯(lián)系密切、資本流出入較為客觀和頻繁,或國內(nèi)通貨膨脹率與其他主要全國不一致的全國,則傾向于實(shí)行浮動(dòng)匯率制。
(三)人民幣匯率制度
了解1994年以來人民幣匯率制度沿革:1994年1月1日,人民幣官方匯率與市場匯率并軌,實(shí)行以市場供求為基礎(chǔ)的、單一的、有管理的浮動(dòng)匯率制。盡管我國公開宣布人民幣匯率實(shí)行有管理浮動(dòng),但由于匯率變動(dòng)幅度較小,國際貨幣基金組織將其歸類為傳統(tǒng)的(或事實(shí)上)的盯住匯率安排。
2005年7月21日,在主動(dòng)性、可控性、漸進(jìn)性原則的指導(dǎo)下,改革人民幣匯率形成機(jī)制,實(shí)行以市場供求為基礎(chǔ)、參考一籃子貨幣進(jìn)行調(diào)節(jié)、有管理的浮動(dòng)匯率制度。
人民幣匯價(jià)管理:全國人民銀行對人民幣匯價(jià)實(shí)行一定程度的管理。全國人民銀行于每個(gè)工作日開市之初公布人民幣匯率中間價(jià)。銀行間外匯市場人民幣對美元買賣價(jià)在中間價(jià)的±5‰的幅度內(nèi)浮動(dòng);歐元、日元、港幣、英鎊等非美元貨幣對人民幣交易價(jià)的浮動(dòng)幅度為±3%。注意銀行對客戶美元掛牌匯率的價(jià)差幅度:美元現(xiàn)匯賣出價(jià)與買入價(jià)之差不得超過交易中間價(jià)的1%;現(xiàn)鈔賣出價(jià)與買入價(jià)之差不得超過交易中間價(jià)的4%。銀行可自行制定非美元對人民幣價(jià)格。銀行可與客戶議定所有掛牌貨幣的現(xiàn)匯和現(xiàn)鈔買賣價(jià)格。
  經(jīng)濟(jì)師考試《初級(jí)商業(yè)》重點(diǎn)商品運(yùn)輸管理
商品運(yùn)輸管理
1、運(yùn)輸是指人或物借助運(yùn)力在空間上產(chǎn)生的位置移動(dòng)。運(yùn)輸功能:商品轉(zhuǎn)移、商品儲(chǔ)存、商品增值。運(yùn)輸原理:規(guī)模原理和距離原理
2、運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素:運(yùn)輸系統(tǒng)、運(yùn)輸線路(最重要的)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸參與者。
3、運(yùn)輸節(jié)點(diǎn):鐵路車站、汽車站、港口、空港、管道站。
4、商品運(yùn)輸管理的特點(diǎn):專業(yè)化、系統(tǒng)化、信息化。運(yùn)輸過程管理是整個(gè)運(yùn)輸管理的核心部分包括:發(fā)運(yùn)、接運(yùn)、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸安全的管理以及對伴隨商品流動(dòng)而進(jìn)行的人員流動(dòng)、資金流動(dòng)和計(jì)劃編制、組織實(shí)施和績效考核。
5、合理運(yùn)輸意義的具體表現(xiàn):減少流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、縮短在途時(shí)間、加快商品流轉(zhuǎn);有效利用運(yùn)輸工具,減少空駛浪費(fèi),節(jié)約社會(huì)勞動(dòng);防止商品損失,降低費(fèi)用水平,提高經(jīng)濟(jì)效益。
6、組織商品運(yùn)輸必須遵循“及時(shí)、安全、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)”的合理化原則。
7、合理運(yùn)輸?shù)耐緩剑哼x擇合理運(yùn)輸模式、正確選擇運(yùn)輸工具、確定合理運(yùn)輸路線、提高運(yùn)輸設(shè)備裝載效率、構(gòu)建運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
8、五種基本運(yùn)輸方式:鐵路、水路、航空、管道、公路。
9、鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn):很少受天氣影響、安全、運(yùn)量大、中長距離運(yùn)輸費(fèi)用低廉、能夠高速運(yùn)輸、節(jié)能。缺點(diǎn):資本密集、固定投資大、營運(yùn)彈性小、短距離運(yùn)費(fèi)高、車站固定、途中作業(yè)需要一定時(shí)間、不能實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸,不適宜緊急運(yùn)輸。鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性:運(yùn)行速度、運(yùn)輸能力、運(yùn)輸經(jīng)常性強(qiáng)、貨物送達(dá)速度、能源消耗、運(yùn)輸成本比較低、環(huán)境污染小、運(yùn)距長、勞動(dòng)生產(chǎn)率較高、投資成本高。鐵路貨物運(yùn)輸基本構(gòu)成:鐵路線路(是機(jī)車車輛和列車運(yùn)行的基礎(chǔ))、鐵路機(jī)車和車輛。
10、水路運(yùn)輸特點(diǎn):運(yùn)量大、占地少、節(jié)省能源、運(yùn)費(fèi)低。水路運(yùn)輸分類:遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、沿海運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸。海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):運(yùn)輸量大、通過能力強(qiáng)、運(yùn)費(fèi)低廉、速度較慢、風(fēng)險(xiǎn)較大。
11、集裝箱運(yùn)輸特點(diǎn):①擴(kuò)大成組單元,提高裝卸效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。②減少貨損貨差,提高貨物運(yùn)輸安全和質(zhì)量水平。③縮短貨物在途時(shí)間,降低物流成本④節(jié)省貨物運(yùn)輸包裝費(fèi)用,簡化理貨工作⑤減少貨物運(yùn)輸費(fèi)用⑥有利于組織多式聯(lián)運(yùn)。
12、運(yùn)輸方式的運(yùn)作特征:服務(wù)可靠性、輸送速度、服務(wù)頻率、服務(wù)可得性、處理商品能力。
13、承運(yùn)商選擇依據(jù):運(yùn)輸時(shí)間、可靠性、運(yùn)輸能力、可接近性、安全性。
14、編制運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù):商品購銷合同、商品調(diào)撥計(jì)劃、其他委托任務(wù)、可供運(yùn)輸能力、營運(yùn)歷史記錄。原則:合理運(yùn)輸、均衡運(yùn)輸、保證重點(diǎn)。步驟:準(zhǔn)備資料、預(yù)測運(yùn)量和需用車數(shù)、分析研究、討論定案。

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