【問(wèn)答】德陽(yáng)中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試培訓(xùn)學(xué)校地址
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時(shí)間：2022/4/30 18:18:00
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德陽(yáng)中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試培訓(xùn)學(xué)校地址，這個(gè)有哪些？
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- 學(xué)校介紹
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優(yōu)路教育由清華大學(xué)、北京交通大學(xué)、北京建筑工程學(xué)院、北京師范大學(xué)多名各領(lǐng)域教授聯(lián)手創(chuàng)辦，有著良好的背景資源，雄厚的師資力量，與建設(shè)部、教育部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部、全國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)、全國(guó)教育協(xié)會(huì)、各地市建委、國(guó)內(nèi)知名建筑類(lèi)院校、國(guó)內(nèi)知名教育類(lèi)院校等一直有著良好的合作關(guān)系。長(zhǎng)期以來(lái)，優(yōu)路教育一直為國(guó)內(nèi)眾多知名建筑企業(yè)集團(tuán)提供九大員、建造師、造價(jià)師、物業(yè)管理師培訓(xùn)服務(wù);一直為北京地區(qū)輸送大量具有教師資格的從業(yè)人員。
優(yōu)路教育在線(xiàn)上和線(xiàn)下都擁有完善的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，致力于依托大數(shù)據(jù)智能平臺(tái)，根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)和具體需求為學(xué)員提供個(gè)性化的服務(wù)，并將積極引進(jìn)創(chuàng)新科技打造富有趣味性的教學(xué)模式，不斷優(yōu)化課程打造精致教學(xué)產(chǎn)品，深入挖掘?qū)W員需求提升服務(wù)品質(zhì)，努力幫助廣大學(xué)員提升自身價(jià)值，實(shí)現(xiàn)職業(yè)夢(mèng)想。
- 師資力量
- 李老師
經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)人，實(shí)力派輔導(dǎo)專(zhuān)家，經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)領(lǐng)軍人物。
盤(pán)老師
經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，副教授，實(shí)力派講師，主講金融專(zhuān)業(yè)。
- 課程介紹
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1、班主任全程跟蹤指導(dǎo)；
2、提供學(xué)習(xí)指導(dǎo)方案；
3、24小時(shí)教研答疑通道；
4、不過(guò)科目下一年免費(fèi)重修。
零基礎(chǔ)入門(mén)：根據(jù)考綱和教材，構(gòu)建知識(shí)體系，細(xì)致講解，對(duì)基礎(chǔ)薄弱考生效果更佳。
- 特色優(yōu)勢(shì)
- 享有專(zhuān)業(yè)教務(wù)管理全程跟蹤學(xué)員：
享有專(zhuān)業(yè)教務(wù)管理，由專(zhuān)業(yè)教務(wù)管理人員與學(xué)員進(jìn)行日常溝通，并負(fù)責(zé)對(duì)本班學(xué)員進(jìn)行學(xué)習(xí)方法、答題技巧、應(yīng)試心理等方面的跟蹤輔導(dǎo)，充分調(diào)動(dòng)大家學(xué)習(xí)的積極性、互動(dòng)性。
快速技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)學(xué)員使用網(wǎng)絡(luò)及課件出現(xiàn)的各種問(wèn)題，時(shí)間進(jìn)行咨詢(xún)解答和技術(shù)支持，確保每一位學(xué)員網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的順暢和高效。
- 行業(yè)趨勢(shì)
- 在北京、天津部分城市，可享受積分落戶(hù)加分40分左右。
證書(shū)優(yōu)勢(shì)評(píng)定職稱(chēng)：是一種職稱(chēng)，為高級(jí)經(jīng)濟(jì)師的評(píng)審做準(zhǔn)備，成為高級(jí)經(jīng)濟(jì)師；。
- 常見(jiàn)問(wèn)題
- 報(bào)考條件
中級(jí)經(jīng)濟(jì)師（具備條件之一)
（1）中專(zhuān)畢業(yè)從事專(zhuān)業(yè)工作滿(mǎn)10年，并取得初級(jí)資格；
（2）大專(zhuān)畢業(yè)從事專(zhuān)業(yè)工作滿(mǎn)6年；
（3）大學(xué)本科畢業(yè)從事專(zhuān)業(yè)工作滿(mǎn)4年；
（4）取得第二學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè)從事專(zhuān)業(yè)工作滿(mǎn)2年；
（5）取得碩士學(xué)位從事專(zhuān)業(yè)工作滿(mǎn)1年；
（6）取得博士學(xué)位。
- 培訓(xùn)學(xué)習(xí)資料
- 經(jīng)濟(jì)師考試《初級(jí)商業(yè)》重點(diǎn)商品運(yùn)輸管理
商品運(yùn)輸管理
1、運(yùn)輸是指人或物借助運(yùn)力在空間上產(chǎn)生的位置移動(dòng)。運(yùn)輸功能：商品轉(zhuǎn)移、商品儲(chǔ)存、商品增值。運(yùn)輸原理：規(guī)模原理和距離原理
2、運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素：運(yùn)輸系統(tǒng)、運(yùn)輸線(xiàn)路(最重要的)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸參與者。
3、運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)：鐵路車(chē)站、汽車(chē)站、港口、空港、管道站。
4、商品運(yùn)輸管理的特點(diǎn)：專(zhuān)業(yè)化、系統(tǒng)化、信息化。運(yùn)輸過(guò)程管理是整個(gè)運(yùn)輸管理的核心部分包括：發(fā)運(yùn)、接運(yùn)、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸安全的管理以及對(duì)伴隨商品流動(dòng)而進(jìn)行的人員流動(dòng)、資金流動(dòng)和計(jì)劃編制、組織實(shí)施和績(jī)效考核。
5、合理運(yùn)輸意義的具體表現(xiàn)：減少流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、縮短在途時(shí)間、加快商品流轉(zhuǎn);有效利用運(yùn)輸工具，減少空駛浪費(fèi)，節(jié)約社會(huì)勞動(dòng);防止商品損失，降低費(fèi)用水平，提高經(jīng)濟(jì)效益。
6、組織商品運(yùn)輸必須遵循“及時(shí)、安全、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)”的合理化原則。
7、合理運(yùn)輸?shù)耐緩剑哼x擇合理運(yùn)輸模式、正確選擇運(yùn)輸工具、確定合理運(yùn)輸路線(xiàn)、提高運(yùn)輸設(shè)備裝載效率、構(gòu)建運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
8、五種基本運(yùn)輸方式：鐵路、水路、航空、管道、公路。
9、鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：很少受天氣影響、安全、運(yùn)量大、中長(zhǎng)距離運(yùn)輸費(fèi)用低廉、能夠高速運(yùn)輸、節(jié)能。缺點(diǎn)：資本密集、固定投資大、營(yíng)運(yùn)彈性小、短距離運(yùn)費(fèi)高、車(chē)站固定、途中作業(yè)需要一定時(shí)間、不能實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸，不適宜緊急運(yùn)輸。鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性：運(yùn)行速度、運(yùn)輸能力、運(yùn)輸經(jīng)常性強(qiáng)、貨物送達(dá)速度、能源消耗、運(yùn)輸成本比較低、環(huán)境污染小、運(yùn)距長(zhǎng)、勞動(dòng)生產(chǎn)率較高、投資成本高。鐵路貨物運(yùn)輸基本構(gòu)成：鐵路線(xiàn)路(是機(jī)車(chē)車(chē)輛和列車(chē)運(yùn)行的基礎(chǔ))、鐵路機(jī)車(chē)和車(chē)輛。
10、水路運(yùn)輸特點(diǎn)：運(yùn)量大、占地少、節(jié)省能源、運(yùn)費(fèi)低。水路運(yùn)輸分類(lèi)：遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、沿海運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸。海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：運(yùn)輸量大、通過(guò)能力強(qiáng)、運(yùn)費(fèi)低廉、速度較慢、風(fēng)險(xiǎn)較大。
11、集裝箱運(yùn)輸特點(diǎn)：①擴(kuò)大成組單元，提高裝卸效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。②減少貨損貨差，提高貨物運(yùn)輸安全和質(zhì)量水平。③縮短貨物在途時(shí)間，降低物流成本④節(jié)省貨物運(yùn)輸包裝費(fèi)用，簡(jiǎn)化理貨工作⑤減少貨物運(yùn)輸費(fèi)用⑥有利于組織多式聯(lián)運(yùn)。
12、運(yùn)輸方式的運(yùn)作特征：服務(wù)可靠性、輸送速度、服務(wù)頻率、服務(wù)可得性、處理商品能力。
13、承運(yùn)商選擇依據(jù)：運(yùn)輸時(shí)間、可靠性、運(yùn)輸能力、可接近性、安全性。
14、編制運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)：商品購(gòu)銷(xiāo)合同、商品調(diào)撥計(jì)劃、其他委托任務(wù)、可供運(yùn)輸能力、營(yíng)運(yùn)歷史記錄。原則：合理運(yùn)輸、均衡運(yùn)輸、保證重點(diǎn)。步驟：準(zhǔn)備資料、預(yù)測(cè)運(yùn)量和需用車(chē)數(shù)、分析研究、討論定案。
中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試工商考點(diǎn)生產(chǎn)控制
第三節(jié)生產(chǎn)控制
一、生產(chǎn)控制的概念
指為保證生產(chǎn)計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，按照生產(chǎn)計(jì)劃的要求，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)全過(guò)程的檢查、監(jiān)督、分析偏差和合理調(diào)節(jié)的系列活動(dòng)。
廣義：指從生產(chǎn)準(zhǔn)備開(kāi)始到進(jìn)行生產(chǎn)，直至成品出產(chǎn)入庫(kù)為止的全過(guò)程的控制。
狹義：指對(duì)生產(chǎn)活動(dòng)中生產(chǎn)進(jìn)度控制，又稱(chēng)生產(chǎn)作業(yè)控制。
二、生產(chǎn)控制的基本程序
三個(gè)階段：測(cè)量比較、控制決策、實(shí)施執(zhí)行
(一)確定控制標(biāo)準(zhǔn)
可以用實(shí)物數(shù)量表示，也可以用貨幣數(shù)量表示
1、類(lèi)比法2、分解法3、定額法4、標(biāo)準(zhǔn)化法
(二)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)實(shí)際執(zhí)行情況
以生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)手段獲取系統(tǒng)的輸出值，與預(yù)定的控制標(biāo)準(zhǔn)作對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)偏差。
(三)控制決策
1、分析原因：有效的控制必須是從失控的最基本原因著手的
2、擬定措施：從失控原因著手，確定控制措施
3、效果預(yù)期分析：分析可能會(huì)產(chǎn)生的種種情況，盡可能使控制措施嚴(yán)密。
三、生產(chǎn)控制的方式
(一)事后控制方式
根據(jù)本期生產(chǎn)結(jié)果與期初所制定的計(jì)劃相比較，找出差距，提出措施，在下一期的生產(chǎn)活動(dòng)中實(shí)施控制的一種方式。
1、優(yōu)點(diǎn)：方法簡(jiǎn)單，控制量小，費(fèi)用低
2、缺點(diǎn)：本期的損失無(wú)法挽回。
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- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師按專(zhuān)業(yè)可分為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、商業(yè)經(jīng)濟(jì)、財(cái)政稅收、金融、保險(xiǎn)、運(yùn)輸水路、運(yùn)輸公路、運(yùn)輸鐵路、運(yùn)輸民 （2022/4/30學(xué)習(xí)專(zhuān)題）
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