揚(yáng)州初級(jí)注冊(cè)安全工程師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)面授班招生，這個(gè)有哪些？
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- 學(xué)校介紹
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- 師資力量
- 曹老師
采用方便學(xué)員學(xué)習(xí)和記憶的實(shí)用性教學(xué)法，大膽突破傳統(tǒng)教學(xué)形式，深受學(xué)員喜愛。
陳老師
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- 特色優(yōu)勢(shì)
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章節(jié)習(xí)題課
按章節(jié)練習(xí)，
一點(diǎn)一題鞏固，
扎實(shí)所學(xué)內(nèi)容。
- 培訓(xùn)學(xué)習(xí)資料
- 安全工程師《管理知識(shí)》考點(diǎn)：安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與防范對(duì)策
安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與防范對(duì)策：
一、交通安全系統(tǒng)中的危險(xiǎn)
經(jīng)我們過分析發(fā)現(xiàn)，目前交通安全中的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)被分作兩類：一類為固有風(fēng)險(xiǎn)，另一類為變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
(一)固有風(fēng)險(xiǎn)
所謂固有風(fēng)險(xiǎn)是指由設(shè)備自身性質(zhì)與結(jié)構(gòu)所決定的，與管理共生的，對(duì)管理工作的安全始終構(gòu)成潛在威脅的，在某種條件下將會(huì)對(duì)管理工作的運(yùn)作可靠性造成重大影響的一種危險(xiǎn)因素。
就交通安全系統(tǒng)而言，管理體現(xiàn)的則是對(duì)系統(tǒng)中“風(fēng)險(xiǎn)”的疏導(dǎo)。疏導(dǎo)是為了避免“風(fēng)險(xiǎn)”的紊亂。“風(fēng)險(xiǎn)”的紊亂將會(huì)導(dǎo)致交通安全管理狀態(tài)惡化引起事故。除了不可抗拒的原因外，交通安全系統(tǒng)中“風(fēng)險(xiǎn)”的紊亂多由管理者的失誤引起。換句話說，交通安全的紊亂，管理者是主要誘因。
在交通安全系統(tǒng)中，運(yùn)輸設(shè)備是系統(tǒng)的固有危險(xiǎn)，設(shè)備是交通運(yùn)輸效率的重要體現(xiàn)。交通安全系統(tǒng)在某種意義上設(shè)備與安全是相對(duì)的，呈現(xiàn)某種相互制約的關(guān)系。本質(zhì)上講，運(yùn)輸設(shè)備的能力，是由最小的的缺陷所決定。因此，對(duì)交通安全系統(tǒng)固有風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)的辨識(shí)，可歸結(jié)為對(duì)運(yùn)輸設(shè)備性能的辨識(shí)。
安全工程師《法律知識(shí)》易考點(diǎn)：安全生產(chǎn)執(zhí)法原則、立法必要性
安全生產(chǎn)執(zhí)法原則、立法必要性：
一、安全生產(chǎn)執(zhí)法的原則
1.有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的原則
2.合法、公正、公開原則
3.懲戒和教育相結(jié)合的原則
4.聯(lián)合執(zhí)法的原則
5.依據(jù)事實(shí)、尊重科學(xué)原則
二、安全生產(chǎn)立法的必要性
加強(qiáng)安全生產(chǎn)立法，制定《安全生產(chǎn)法》的必要性，主要體現(xiàn)在4個(gè)方面：
1.它是依法加強(qiáng)監(jiān)督管理，保證各級(jí)安全監(jiān)督管理部門依法行政的需要。
2.它是依法規(guī)范安全生產(chǎn)的需要。
3.它是制裁安全生產(chǎn)違法行為，保護(hù)人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全的需要。
4.它是建立健全我國安全生產(chǎn)法律體系的需要。
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