深圳初級注冊安全工程師培訓(xùn)班培訓(xùn)熱線查詢
發(fā)布時間：2024/3/15 10:27:23 更新時間：2024/3/15 10:32:30
- 深圳初級注冊安全工程師培訓(xùn)班培訓(xùn)熱線查詢 - 招生簡章
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- 學(xué)校介紹
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優(yōu)路教育，將時下流行的科技元素融入到教育教學(xué)過程中，開創(chuàng)了實景課堂、3D仿真教學(xué)、VR沉浸式體驗課堂等先進(jìn)的教學(xué)方式。這種變革不僅提升了教育培訓(xùn)本身的質(zhì)量，同時也有效調(diào)動了學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)習(xí)效率，更將優(yōu)路教育長期推崇的“將學(xué)習(xí)變成一種樂趣”這一教育理念體現(xiàn)得淋漓盡致。
優(yōu)路教育，是一家給職業(yè)人士提供再教育的綜合性教育服務(wù)公司，業(yè)務(wù)包含工程、醫(yī)藥衛(wèi)生、財經(jīng)、教師等行業(yè)準(zhǔn)入類執(zhí)業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)，在職人員碩士博士入學(xué)考試考前培訓(xùn)，專本科學(xué)歷繼續(xù)教育，相關(guān)培訓(xùn)領(lǐng)域教輔圖書策劃編輯出版等。優(yōu)路新紀(jì)元教育下轄“環(huán)球卓越”和“優(yōu)路教育”兩大培訓(xùn)品牌，并全資擁有北京市海淀區(qū)優(yōu)路培訓(xùn)學(xué)校，并取得全國新聞出版總署批準(zhǔn)的出版物經(jīng)營許可證。
- 師資力量
- 劉老師
多年安全工程師輔導(dǎo)教學(xué)經(jīng)驗，教學(xué)思路清晰，重難點突出，學(xué)員學(xué)習(xí)效果好。
王老師
安全工程專業(yè)碩士，項目實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富，善于將理論與實踐結(jié)合便于學(xué)員理解。
- 特色優(yōu)勢
- 基礎(chǔ)導(dǎo)學(xué)課
剖析考試情況，
梳理教材重點，
構(gòu)建知識框架。
章節(jié)習(xí)題課
按章節(jié)練習(xí)，
一點一題鞏固，
扎實所學(xué)內(nèi)容。
- 培訓(xùn)學(xué)習(xí)資料
- 安全工程師《管理知識》考點：水電工程施工安全及其管理的重要性
水電工程施工安全及其管理的重要性：
對于大中型水電工程，尤其是巨型水電建設(shè)項目，其全部施工任務(wù)由某一家施工承包商獨立承包已不可能，而往往是由數(shù)家承包商獨立或組成聯(lián)營體分別承擔(dān)某一標(biāo)段的施工任務(wù)。考慮到不同單位的安全管理">安全管理體系及工作習(xí)慣不盡相同，不同單位的職工共同組合成聯(lián)營體在一起進(jìn)行土建、機(jī)電工程施工或業(yè)主授予的其它工作內(nèi)容，必然會存在一定的不協(xié)調(diào)或矛盾。為了給企業(yè)創(chuàng)建良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和提高全體職工的安全意識，必須克服安全工作人人都管而又人人都不管的現(xiàn)象，通過對現(xiàn)場實際情況進(jìn)行綜合分析，我們在所承擔(dān)的水電工程建設(shè)的監(jiān)理過程中，主要作了以下工作。
1規(guī)章制度的建立
(1)完善監(jiān)理機(jī)構(gòu)自身建設(shè)。
為確保工程施工的安全，我們在監(jiān)理機(jī)構(gòu)三控制一協(xié)調(diào)的職權(quán)范圍內(nèi)，又增加了一條安全控制。為此，特別增設(shè)了一名安全監(jiān)理，并授予他可以在施工現(xiàn)場發(fā)口頭停工令的權(quán)力，并由其負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)承包商按照全國電力公司電源建設(shè)部、電網(wǎng)建設(shè)部和華中電力公司安全監(jiān)察部聯(lián)合出版的《電力施工企業(yè)安全性評價》的內(nèi)容進(jìn)行相關(guān)的安全評價;
(2)加強(qiáng)安全生產(chǎn)法規(guī)建設(shè)。
從承包商一進(jìn)場，就督促其建立各項安全生產(chǎn)工作制度，以實現(xiàn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的科學(xué)化、規(guī)范化;并盡力幫助承包商完善其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度、目標(biāo)管理工作制度、培訓(xùn)考核工作制度;安全產(chǎn)品和勞動防護(hù)用品的安全標(biāo)志認(rèn)證和發(fā)放制度。凡屬重大施工項目，承包商的施工措施和安全措施必須報工程師審批后方可實施;
(3)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育。
除加強(qiáng)監(jiān)理隊伍自身的安全知識培訓(xùn)和教育外，還著重加強(qiáng)了承包商有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)營者、安全管理">安全管理人員、特種作業(yè)人員的安全知識教育，以及民工的安全知識培訓(xùn)，并且不定期地在施工現(xiàn)場張貼安全宣傳材料供職工學(xué)習(xí)。
安全工程師《管理知識》考點：安全風(fēng)險辨識與防范對策
安全風(fēng)險辨識與防范對策：
一、交通安全系統(tǒng)中的危險
經(jīng)我們過分析發(fā)現(xiàn)，目前交通安全中的風(fēng)險應(yīng)被分作兩類：一類為固有風(fēng)險，另一類為變動風(fēng)險。
(一)固有風(fēng)險
所謂固有風(fēng)險是指由設(shè)備自身性質(zhì)與結(jié)構(gòu)所決定的，與管理共生的，對管理工作的安全始終構(gòu)成潛在威脅的，在某種條件下將會對管理工作的運作可靠性造成重大影響的一種危險因素。
就交通安全系統(tǒng)而言，管理體現(xiàn)的則是對系統(tǒng)中“風(fēng)險”的疏導(dǎo)。疏導(dǎo)是為了避免“風(fēng)險”的紊亂�！帮L(fēng)險”的紊亂將會導(dǎo)致交通安全管理狀態(tài)惡化引起事故。除了不可抗拒的原因外，交通安全系統(tǒng)中“風(fēng)險”的紊亂多由管理者的失誤引起。換句話說，交通安全的紊亂，管理者是主要誘因。
在交通安全系統(tǒng)中，運輸設(shè)備是系統(tǒng)的固有危險，設(shè)備是交通運輸效率的重要體現(xiàn)。交通安全系統(tǒng)在某種意義上設(shè)備與安全是相對的，呈現(xiàn)某種相互制約的關(guān)系。本質(zhì)上講，運輸設(shè)備的能力，是由最小的的缺陷所決定。因此，對交通安全系統(tǒng)固有風(fēng)險險的辨識，可歸結(jié)為對運輸設(shè)備性能的辨識。
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