【動態(tài)】麗水初級注冊安全工程師培訓(xùn)報(bào)名信息入口

發(fā)布時間：2024/9/27 17:57:30 更新時間：2024/9/27 18:04:18

責(zé)任編輯：優(yōu)路教育初級注冊安全工程師培訓(xùn)（VIP會員已認(rèn)證）分類：動態(tài)信息

學(xué)校介紹: 　　優(yōu)路教育從一線服務(wù)人員到管理層，從產(chǎn)品/教輔資料研發(fā)到開展教學(xué)，從授課到答疑，從人才培養(yǎng)到就業(yè)指導(dǎo)，重慶卓路優(yōu)達(dá)打造咨詢+教學(xué)+答疑+就業(yè)+職業(yè)發(fā)展規(guī)劃的服務(wù)閉環(huán)，為學(xué)員提供專業(yè)、細(xì)致、全面的服務(wù)。
　　優(yōu)路教育采用線下面授和線上網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的模式，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)服務(wù)管理，將“錄播+直播+面授”進(jìn)一步融合，同時，將融合式教學(xué)與智能技術(shù)相結(jié)合，采用三維實(shí)景和3D仿真模擬教學(xué)。

師資力量: 劉老師
多年安全工程師輔導(dǎo)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，教學(xué)思路清晰，重難點(diǎn)突出，學(xué)員學(xué)習(xí)效果好。
王老師
安全工程專業(yè)碩士，項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富，善于將理論與實(shí)踐結(jié)合便于學(xué)員理解。

課程介紹

特色優(yōu)勢: 私人管家式伴學(xué)貼心備考。
專屬班主任督學(xué)
報(bào)班學(xué)員配備專屬班主任實(shí)時跟進(jìn)、督促學(xué)習(xí)進(jìn)度評估學(xué)習(xí)效果。

培訓(xùn)學(xué)習(xí)資料: 　　安全工程師《管理知識》考點(diǎn)：安全風(fēng)險(xiǎn)辨識與防范對策
安全風(fēng)險(xiǎn)辨識與防范對策：
一、交通安全系統(tǒng)中的危險(xiǎn)
經(jīng)我們過分析發(fā)現(xiàn)，目前交通安全中的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)被分作兩類：一類為固有風(fēng)險(xiǎn)，另一類為變動風(fēng)險(xiǎn)。
(一)固有風(fēng)險(xiǎn)
所謂固有風(fēng)險(xiǎn)是指由設(shè)備自身性質(zhì)與結(jié)構(gòu)所決定的，與管理共生的，對管理工作的安全始終構(gòu)成潛在威脅的，在某種條件下將會對管理工作的運(yùn)作可靠性造成重大影響的一種危險(xiǎn)因素。
就交通安全系統(tǒng)而言，管理體現(xiàn)的則是對系統(tǒng)中“風(fēng)險(xiǎn)”的疏導(dǎo)。疏導(dǎo)是為了避免“風(fēng)險(xiǎn)”的紊亂�！帮L(fēng)險(xiǎn)”的紊亂將會導(dǎo)致交通安全管理狀態(tài)惡化引起事故。除了不可抗拒的原因外，交通安全系統(tǒng)中“風(fēng)險(xiǎn)”的紊亂多由管理者的失誤引起。換句話說，交通安全的紊亂，管理者是主要誘因。
在交通安全系統(tǒng)中，運(yùn)輸設(shè)備是系統(tǒng)的固有危險(xiǎn)，設(shè)備是交通運(yùn)輸效率的重要體現(xiàn)。交通安全系統(tǒng)在某種意義上設(shè)備與安全是相對的，呈現(xiàn)某種相互制約的關(guān)系。本質(zhì)上講，運(yùn)輸設(shè)備的能力，是由最小的的缺陷所決定。因此，對交通安全系統(tǒng)固有風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)的辨識，可歸結(jié)為對運(yùn)輸設(shè)備性能的辨識。
　　安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》易考點(diǎn)：機(jī)械設(shè)備危險(xiǎn)部位及防護(hù)對策
機(jī)械設(shè)備危險(xiǎn)部位及防護(hù)對策：
①齒輪傳動安全防護(hù)全封閉的防護(hù)裝置
②皮帶傳動安全防護(hù)防護(hù)罩，距離不小于50mm，2m以下應(yīng)設(shè)防護(hù)罩，或2m以上皮帶寬度大于15mm;皮帶輪中心距大于3m;回轉(zhuǎn)速度大于9m/min應(yīng)設(shè)防護(hù)罩。(皮帶摩擦產(chǎn)生靜電，不能用于燃燒爆炸場所)
③聯(lián)軸器安全聯(lián)軸器;防護(hù)罩;沉頭螺釘不突出軸面。

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麗水初級注冊安全工程師培訓(xùn)
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