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廣州初級注冊安全工程師培訓班培訓課程

發(fā)布時間:2022/12/28 16:25:10 更新時間:2022/12/28 16:28:12
責任編輯:廣州優(yōu)路教育初級注冊安全工程師培訓(優(yōu)路教育)(VIP超級會員已認證) 分類:招生信息
廣州初級注冊安全工程師培訓班培訓課程 - 招生簡章

學校介紹
  優(yōu)路教育主營工程、教師、財經行業(yè)準入類職業(yè)(執(zhí)業(yè))資格認證培訓業(yè)務,具體項目包括:工程類——建造師、消防工程師、造價工程師、安全工程師、監(jiān)理工程師、咨詢工程師、環(huán)境影響評價師、BIM工程師、招標師;教師類——教師資格證、教師招聘考試、特崗教師考試;財經類——中級經濟師、初/中級/會計師、注冊會計師、稅務師、銀行從業(yè)資格、證券從業(yè)資格、基金從業(yè)資格。
  優(yōu)路教育的師資力量雄厚,全部由教材編委、前命題組成員等老師授課。此外,優(yōu)路教育還擁有自己的教研團隊,所有的老師都是經過層層篩選和嚴格的考核,專門為學員服務。也正是如此,優(yōu)路教育的教輔資料和考前點題的質量才能夠得到保障。

師資力量
韓老師
教學內容理論結合實際,提高課堂趣味性,善于歸納總結幫助學員在短時間掌握必考內容。
曹老師
采用方便學員學習和記憶的實用性教學法,大膽突破傳統(tǒng)教學形式,深受學員喜愛。

課程介紹

特色優(yōu)勢
集訓直播課
2套密測模擬卷,
直播講解剖析,
掌握得分技巧。
專職教研答疑
專職教研團隊24小時PC/手機端答疑解惑,疑難問題不過夜。

培訓學習資料
  安全工程師《生產技術》考點:地下建筑火災的撲救技術以及戰(zhàn)術
地下建筑火災的撲救技術以及戰(zhàn)術:
隨著城市現(xiàn)代化建設的飛速發(fā)展,處于地面以下的建筑物日益增多,地下建筑的結構特點及特殊環(huán)境使其一旦發(fā)生火災,撲救極其困難。
一、撲救地下建筑火災的難度
什么叫地下建筑?
從消防的角度來看,凡在地面之下、地層內部建造的房屋(地下商場、停車庫、醫(yī)院、影劇院、旅館、倉庫、人防工程等)、隧道(汽車、火車、地鐵,過江、過海、過山洞隧道)等,都可以籠統(tǒng)地稱為地下建筑。
目前,地下建筑火災仍是世界上最難撲救的火災之一。大規(guī)模的地下建筑火災,往往會造成極其嚴重的后果。
地下建筑火災為什么是最難撲救的火災之一呢?主要有以下幾個原因:
1.視線受阻。地下建筑一旦發(fā)生火災會迅速產生很濃的煙霧,而不會像地上建筑那樣有80%的煙霧可以從破碎的窗戶擴散到大氣中去,濃煙使能見度變得極低。
2.毒氣彌漫。地下建筑內本身就缺氧,如果燃燒產生了大量的有毒氣體,而有毒氣體含量增多的同時,也會消耗大量的氧氣,對人的生存構成極大威脅。
3.高溫灼烤。地下建筑失火后,如果燃燒的是普通固體可燃物質,其產生的溫度和氣體火災相比要低得多,但也高達800~1200℃,灼熱的煙氣在地下建筑內很難散出,使消防人員難以進入。如果地下建筑內燃燒的是液化石油氣,溫度則高達2000℃以上,消防人員根本無法進入。
4.攻擊困難。地下建筑的出入口一般較少,而且內部通道彎曲狹窄,火情不明,使火場指揮員決策困難;馂那闆r下,地下建筑的出入口向外冒著高溫烈焰和滾滾濃煙,水槍射流往往鞭長莫及或擊不中火點,在這種情況下的攻擊往往要經歷很長時間才能奏效。
  安全工程師《管理知識》考點:;愤\輸車安全行駛知識
危化品運輸車安全行駛知識:
一、嚴格源頭管理。危險化學品運輸企業(yè)要設立專門的安全管理機構并配備專業(yè)人員,切實從源頭上把好安全關,真正落實主體責任。要建立健全危險化學品出入庫和核準制度,杜絕無資質車輛和人員裝運危險化學品,杜絕超載超裝車輛出廠出庫。所有危險化學品運輸車輛均要安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),運輸企業(yè)要通過GPS或行駛記錄儀,嚴格落實動態(tài)監(jiān)管措施,及時發(fā)現(xiàn)并消除各類安全隱患。危險化學品運輸車輛駕駛員、押運員和裝卸管理人員必須接受有關法律、法規(guī)、規(guī)章和安全技術培訓,了解所運載的危險化學品性質、危害特性及發(fā)生意外的應急措施,經考核合格取得從業(yè)資格證后方可上崗作業(yè)。
二、加強車輛檢查。要加強危險化學品運輸車輛日常維護保養(yǎng)和安全檢查,防止帶病上路,同時要重點檢查車輛標志標識是否齊全。危險化學品運輸車輛必須取得道路運輸管理機構核發(fā)的車輛營運證并隨車攜帶;必須按有關規(guī)定設置明顯標識,車身和尾部要粘貼反光標志;運輸劇毒化學品的,還應當向目的地縣級公安交通管理部門申請辦理劇毒化學品道路運輸通行證。運輸途中要加強檢查,嚴防危險化學品泄漏事故的發(fā)生,一般情況下,每行駛兩小時要查看一下車廂內部、底部四周有無液體泄漏,如有應及時堵塞漏源,以免污染環(huán)境。
三、規(guī)范裝載貨物。危險化學品貨物裝載要勻稱平衡、整體固定,做到一車一貨。不同危險化學品不能混裝,桶與桶之間不能留有空隙,汽車排氣管要安裝阻火器,鐵地板車廂的還應鋪設草席等。危險化學品裝載后,車輛押運人員除將貨單隨身攜帶外,還應將貨物的名稱、性狀、數(shù)量、處置方法及托運企業(yè)的聯(lián)系方式等情況以書面形式詳細記錄并攜帶,以便隨時應對處置突發(fā)情況。
四、選擇行駛路線。運輸危險化學品應盡量選擇遠離城鎮(zhèn)及居民區(qū)且道路平整的國道主干線或高速公路,不得在情況復雜的道路上行駛,不得在城市街道、居民區(qū)停車休息、吃飯。特別是危險化學品槽罐車輛,由于罐體全部暴露在外,夏天應提倡白天休息夜間行車,以防液體膨脹。遇有雨霧冰雪等惡劣天氣,盡量不要安排出車。

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