桂林初級注冊安全工程師培訓班報名哪里靠譜
發(fā)布時間：2024/3/18 14:05:02 更新時間：2024/3/18 14:10:10
- 桂林初級注冊安全工程師培訓班報名哪里靠譜 - 招生簡章
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- 學校介紹
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優(yōu)路教育擁有一支思想創(chuàng)新，銳意進取的團隊，特聘請清華、北大、人大、北師大、首師大、法大、財大、華科、建工、哈工大、同濟、北京交大等知名學府教師及本行業(yè)極具專業(yè)素質的專家任教，教學經(jīng)驗豐富，針對性強，教師團隊教學扎實過硬，教風明快活潑，教學效果獨樹一幟。學校領導班子嚴格管理，狠抓教學質量，教書育人。教師們傳道、授業(yè)、解惑、兢兢業(yè)業(yè)、誨人不倦。
優(yōu)路教育成立于2005年，隸屬于北京環(huán)球優(yōu)路教育科技股份有限公司，是一家專注于工程、醫(yī)衛(wèi)、教師、財經(jīng)領域輔導培訓的綜合性教育服務機構。公司現(xiàn)有4000余名員工，已在全國三十多個城市設立了直營子公司，全國直營分校突破200。
- 師資力量
- 李老師
安全專業(yè)碩士，授課深入淺出，善于將晦澀難懂的知識講解得通俗易懂。
李老師
安全工程專業(yè)碩士，長期從事安全工程師教學與研究，深諳命題規(guī)律，考點把握準確。
- 特色優(yōu)勢
- 專職教研答疑
專職教研團隊24小時PC/手機端答疑解惑，疑難問題不過夜。
考前點題課
考前一周圈點，
秒記高頻考點，
快速提高成績。
- 培訓學習資料
- 安全工程師《管理知識》考點：安全風險辨識與防范對策
安全風險辨識與防范對策：
一、交通安全系統(tǒng)中的危險
經(jīng)我們過分析發(fā)現(xiàn)，目前交通安全中的風險應被分作兩類：一類為固有風險，另一類為變動風險。
(一)固有風險
所謂固有風險是指由設備自身性質與結構所決定的，與管理共生的，對管理工作的安全始終構成潛在威脅的，在某種條件下將會對管理工作的運作可靠性造成重大影響的一種危險因素。
就交通安全系統(tǒng)而言，管理體現(xiàn)的則是對系統(tǒng)中“風險”的疏導。疏導是為了避免“風險”的紊亂�！帮L險”的紊亂將會導致交通安全管理狀態(tài)惡化引起事故。除了不可抗拒的原因外，交通安全系統(tǒng)中“風險”的紊亂多由管理者的失誤引起。換句話說，交通安全的紊亂，管理者是主要誘因。
在交通安全系統(tǒng)中，運輸設備是系統(tǒng)的固有危險，設備是交通運輸效率的重要體現(xiàn)。交通安全系統(tǒng)在某種意義上設備與安全是相對的，呈現(xiàn)某種相互制約的關系。本質上講，運輸設備的能力，是由最小的的缺陷所決定。因此，對交通安全系統(tǒng)固有風險險的辨識，可歸結為對運輸設備性能的辨識。
安全工程師《管理知識》考點：高層建筑發(fā)生火災的特點
高層建筑發(fā)生火災的特點：
1、火勢蔓延快，途徑多。
高層建筑內電梯井、各種管道井比較多，發(fā)生火災能很快形成“煙囪效應”，造成火災擴大蔓延;
2、人員疏散困難，傷亡嚴重。
由于高層建筑比較高，火災時，人員要安全撤離建筑物，需要較長的時間，再加上火災時，人員極度恐慌，造成疏散困難。據(jù)國外報道，高層建筑一次火災死亡上百人的事故時有發(fā)生;
3、火災撲救困難。
由于高層建筑比較高，發(fā)生火災后，消防車很難達到，只能靠內部的消防設施撲救。目前消防云梯只能在50m左右，而高層建筑有的竟達二百多米，火災撲救相當困難;
4、易燃合成材料多，燃燒猛烈。
為了減輕結構自重，方便建筑上的空間布局和室內裝飾的美觀，不少高層建筑大量使用了可燃、易燃的建筑裝飾材料和涂料，這些材料不僅易燃，而且燃燒后能釋放毒氣，造成人員中毒死亡。
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