梧州國(guó)家注冊(cè)安全工程師培訓(xùn)報(bào)名點(diǎn)在哪里
發(fā)布時(shí)間：2024/3/6 14:15:39 更新時(shí)間：2024/3/6 14:20:17
- 梧州國(guó)家注冊(cè)安全工程師培訓(xùn)報(bào)名點(diǎn)在哪里 - 招生簡(jiǎn)章
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- 學(xué)校介紹
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學(xué)建工，認(rèn)準(zhǔn)優(yōu)路教育，優(yōu)路教育作為成立14年的上市機(jī)構(gòu)，在全國(guó)30多個(gè)省份中，擁有200余所合作分校，且該數(shù)量仍將持續(xù)上升。常年開設(shè)的有消防工程師，建造師，造價(jià)工程師，監(jiān)理，BIM，環(huán)評(píng)等多種課程，實(shí)力雄厚且通過率領(lǐng)先，值得信任，與實(shí)力派師資通力合作，攜手幫您迅速通關(guān)。
優(yōu)路教育作為一個(gè)主做工程類和職業(yè)資格證項(xiàng)目的教育機(jī)構(gòu)，優(yōu)路教育是一家在新三板上市的公司，自從2005年6月24日成立，至今已經(jīng)走過12年的歷程，作為一家老牌教育機(jī)構(gòu)，我們有著多年的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，目前在全國(guó)已經(jīng)擁有75家分校，堅(jiān)決保障品牌的服務(wù)質(zhì)量與信譽(yù)。
- 師資力量
- 曹老師
采用方便學(xué)員學(xué)習(xí)和記憶的實(shí)用性教學(xué)法，大膽突破傳統(tǒng)教學(xué)形式，深受學(xué)員喜愛。
李老師
安全專業(yè)碩士，授課深入淺出，善于將晦澀難懂的知識(shí)講解得通俗易懂。
- 特色優(yōu)勢(shì)
- 章節(jié)習(xí)題課
按章節(jié)練習(xí)，
一點(diǎn)一題鞏固，
扎實(shí)所學(xué)內(nèi)容。
考點(diǎn)精講課
提煉教材重點(diǎn)，
掌握核心知識(shí)，
拿下基礎(chǔ)分值。
- 培訓(xùn)學(xué)習(xí)資料
- 安全工程師《管理知識(shí)》考點(diǎn)：施工工傷事故報(bào)告與調(diào)查處理制度
施工工傷事故報(bào)告與調(diào)查處理制度：
1、工傷事故報(bào)告與調(diào)查處理依據(jù)：國(guó)務(wù)院(1991)75號(hào)令《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告處理規(guī)定》、建設(shè)部(1993)3號(hào)令(工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定)、建設(shè)部(1994)96號(hào)《建設(shè)職工傷亡事故統(tǒng)計(jì)辦法》、建設(shè)部(1994)4號(hào)《建設(shè)部職工傷亡事故統(tǒng)計(jì)問題解答》、《全國(guó)安全生產(chǎn)法》、《全國(guó)建筑法》。
2、項(xiàng)目部工傷事故報(bào)告與調(diào)查處理制度由項(xiàng)目經(jīng)理審批后實(shí)施。
3、安全事故發(fā)生后，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織搶救傷員、排除險(xiǎn)情、采取應(yīng)急救援措施、防止事故蔓延。并立即停工，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。
4、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須在事故發(fā)生2小時(shí)內(nèi)將事故情況用多種方法報(bào)公司經(jīng)理，項(xiàng)目經(jīng)理部在12小時(shí)內(nèi)將事故報(bào)表和事故報(bào)告書上報(bào)公司。
5、發(fā)生的安全事故，必須及時(shí)上報(bào)。不得隱瞞不報(bào)、遲報(bào)、隱瞞篡改事實(shí)、破壞現(xiàn)場(chǎng)。否則將會(huì)受到法律制裁。項(xiàng)目部職權(quán)范圍內(nèi)處理的事故按"四不放過"。項(xiàng)目部無權(quán)處理的事故，必須認(rèn)真配合上級(jí)有關(guān)部門調(diào)查處理。其它未盡事宜按公司有關(guān)制定執(zhí)行。
安全工程師《技術(shù)方法》考點(diǎn)：起重機(jī)械事故種類及原因
起重機(jī)械事故種類及原因：
1)重物墜落。吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當(dāng)、電磁吸盤突然失電、起升機(jī)構(gòu)的零件故障(特別是制動(dòng)器失靈，鋼絲繩斷裂)等都會(huì)引發(fā)重物墜落。處于高位置的物體具有勢(shì)能，當(dāng)墜落時(shí)，勢(shì)能迅速轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，上噸重的吊載意外墜落，或起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)件破壞、墜落，都可能造成嚴(yán)重后果。
2)起重機(jī)失穩(wěn)傾翻。起重機(jī)失穩(wěn)有兩種類型：一是由于操作不當(dāng)(例如超載、臂架變幅或旋轉(zhuǎn)過快等)、支腿未找平或地基沉陷等原周使傾翻力矩增大，導(dǎo)致起重機(jī)傾翻;二是由于坡度或風(fēng)載荷作用，使起重機(jī)沿路面或軌道滑動(dòng)，導(dǎo)致脫軌翻倒。
3)金屬結(jié)構(gòu)的破壞。龐大的金屬結(jié)構(gòu)是各類橋架起重機(jī)、塔式起重機(jī)和門座起重機(jī)的重要構(gòu)成部分，作為整臺(tái)起重機(jī)的骨架，不僅承載起重機(jī)的自重和吊重，而且構(gòu)架了起重作業(yè)的立體空間。金屬結(jié)構(gòu)的破壞常常會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重傷害，甚至群死群傷的惡果。
4)擠壓。起重機(jī)軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺少足夠的安全距離，使運(yùn)行或回轉(zhuǎn)的金屬結(jié)構(gòu)機(jī)體對(duì)人員造成夾擠傷害;運(yùn)行機(jī)構(gòu)的操作失誤或制動(dòng)器失靈引起溜車，造成碾壓傷害等。
5)高處跌落。人員在離地面>2m的高度進(jìn)行起重機(jī)的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業(yè)時(shí)，從高處跌落造成的傷害。
6)觸電。起重機(jī)在輸電線附近作業(yè)時(shí)，其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過近，感應(yīng)帶電或觸碰帶電物體，都可以引發(fā)觸電傷害。
7)其他傷害。其他傷害是指人體與運(yùn)動(dòng)零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害;液壓起重機(jī)的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害;飛出物件的打擊傷害;裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險(xiǎn)品，由于墜落或包裝捆綁不牢破損引起的傷害等。
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- 注冊(cè)安全工程師報(bào)考條件：取得安全工程、工程經(jīng)濟(jì)類第二學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè)，從事安全生產(chǎn)及相關(guān)工作2 （2024/3/6學(xué)習(xí)專題）
- 注冊(cè)安全工程師是指通過全國(guó)統(tǒng)一考試，取得《全國(guó)注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格證書》，并經(jīng)注冊(cè)的專業(yè) （2024/3/6學(xué)習(xí)專題）
- 注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試的考試成績(jī)實(shí)行兩年為一個(gè)周期的滾動(dòng)管理辦法。參加全部四個(gè)科目考試的人員必須 （2024/3/6學(xué)習(xí)專題）
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