【問(wèn)答】隨州注冊(cè)安全工程師培訓(xùn)哪里可以快速學(xué)會(huì)
問(wèn)題分類：八四問(wèn)吧
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時(shí)間：2024/8/8 18:43:14
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- 注冊(cè)安全工程師《法律法規(guī)》考點(diǎn)：民用爆炸物品的運(yùn)輸許可
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民用爆炸物品的運(yùn)輸許可：
全國(guó)對(duì)民用爆炸物品運(yùn)輸實(shí)施行政許可制度�！睹癖瑮l例》第二十六條規(guī)定，運(yùn)輸民用爆炸物品，運(yùn)輸單位應(yīng)向運(yùn)達(dá)地縣級(jí)人民全國(guó)公安機(jī)關(guān)提出申請(qǐng)，并提交包括下列內(nèi)容的材料：
1.民用爆炸物品生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)、收貨單位以及進(jìn)出口單位分別提供的《民用爆炸物品生產(chǎn)許可證》、《民用爆炸物品銷售許可證》、《民用爆炸物品購(gòu)買許可證》或者進(jìn)出口證明;
2.運(yùn)輸民用爆炸物品的品種、數(shù)量、包裝材料和包裝方式;
3.運(yùn)輸民用爆炸物品的特性、出現(xiàn)險(xiǎn)情的應(yīng)急處置方法;
4.運(yùn)輸時(shí)間、起始地點(diǎn)、運(yùn)輸路線、經(jīng)停地點(diǎn)。
受理申請(qǐng)的公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起3日內(nèi)對(duì)提交的有關(guān)材料進(jìn)行審查，對(duì)符合條件的，核發(fā)《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》;對(duì)不符合條件的，不予核發(fā)《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》，書面向申請(qǐng)人說(shuō)明理由。
《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》應(yīng)當(dāng)載明收貨單位、銷售企業(yè)、承運(yùn)人、一次性有效期限、起始地點(diǎn)、運(yùn)輸路線、經(jīng)停地點(diǎn)，民用爆炸物品的品種、數(shù)量。運(yùn)輸民用爆炸物品的，應(yīng)當(dāng)憑《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》，按照許可的品種、數(shù)量運(yùn)輸。
中級(jí)注冊(cè)安全工程師《生產(chǎn)管理》考點(diǎn)：電梯停電救援裝置的安全要求
電梯停電救援裝置的安全要求：
隨著電梯技術(shù)的不斷進(jìn)步，電梯的附加功能也日新月異，行業(yè)內(nèi)的整機(jī)廠、部件廠或相關(guān)的生產(chǎn)廠紛紛推出電梯停電救援裝置(電動(dòng))，以可能地減少停電時(shí)乘客受困的時(shí)間，提高電梯在日常運(yùn)行中給乘客帶來(lái)的更大安全感。由于電梯停電救援裝置在標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有相應(yīng)的規(guī)定，缺少相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)，所以本人在此談?wù)勲娞萃ｋ娋仍b置的安全要求，望籍此拋磚引玉，在業(yè)內(nèi)大家共同進(jìn)行探討。
一、救援裝置依據(jù)其功能劃分，大致可分為兩大類：
類：當(dāng)電梯在運(yùn)行中遇到正常電源失電的情況下，能使轎廂運(yùn)行到平層位置并開(kāi)門使乘客安全撤離電梯。
第二類：當(dāng)電梯在運(yùn)行中遇到正常電源失電的情況下，通過(guò)應(yīng)急裝置打開(kāi)抱閘使轎廂通過(guò)溜車方式進(jìn)行平層，由專業(yè)人員打開(kāi)廳轎門進(jìn)行救援。
二、安全要求分析
類的情況：
從該裝置的目的可以看出，該裝置的功能除了如選層等部分控制功能沒(méi)有外，其余充當(dāng)?shù)慕巧呛碗娞菘刂乒裣嗤鹊模砸噪娞菘刂乒竦南嚓P(guān)安全要求作為該裝置的安全要求參考是比較合適的。相適應(yīng)的條款主要有以下幾項(xiàng)：
1、對(duì)驅(qū)動(dòng)主機(jī)的控制，交流電動(dòng)機(jī)用靜態(tài)元件供電和控制，應(yīng)采用下述方法中的一種：
1)用兩個(gè)獨(dú)立的接觸器來(lái)切斷電動(dòng)機(jī)電流。
電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開(kāi)，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，必須防止轎廂再運(yùn)行;
2)一個(gè)由以下元件組成的系統(tǒng)：
a)切斷各相(極)電流的接觸器。
至少在每次改變運(yùn)行方向之前應(yīng)釋放接觸器線圈。如果接觸器未釋放，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行;
b)用來(lái)阻斷靜態(tài)元件中電流流動(dòng)的控制裝置;
c)用來(lái)檢驗(yàn)電梯每次停車時(shí)電流流動(dòng)阻斷情況的監(jiān)控裝置。
在正常停車期間，如果靜態(tài)元件未能有效的阻斷電流的流動(dòng)，監(jiān)控裝置應(yīng)使接觸器釋放并應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。
2、對(duì)制動(dòng)器的控制。
2.1、正常運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)器應(yīng)在持續(xù)通電下保持松開(kāi)狀態(tài)。
2.2、切斷制動(dòng)器電流，至少應(yīng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，不論這些裝置與用來(lái)切斷電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)電流的電氣裝置是否為一體。
2.3、當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開(kāi)，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。
2.4、當(dāng)電梯的電動(dòng)機(jī)有可能起發(fā)電機(jī)作用時(shí)，應(yīng)防止該電動(dòng)機(jī)向操縱制動(dòng)器的電氣裝置饋電。
2.5、使制動(dòng)器制動(dòng)的釋放電路的斷開(kāi)應(yīng)無(wú)任何延遲。
3、在救援運(yùn)行過(guò)程中電氣安全裝置仍應(yīng)有效。
電梯正常運(yùn)行控制柜和救援裝置都可對(duì)電梯進(jìn)行運(yùn)行控制，為此，運(yùn)行控制功能的切換是非常關(guān)鍵的，即在停電時(shí)，救援裝置的投入運(yùn)行必須具備電氣安全裝置仍有效的條件，且當(dāng)正常電源恢復(fù)時(shí)，電梯正常運(yùn)行控制柜重新投入運(yùn)行時(shí)，必須防止因救援裝置的失誤而造成電氣安全裝置的失效或制動(dòng)器失效等其它意外情況發(fā)生。
3.1、據(jù)GB7588第14.1.2.1.3條要求，與電氣安全回路上不同點(diǎn)的連接只允許用來(lái)采集信息，這些連接裝置應(yīng)滿足安全電路的要求。即要求對(duì)該應(yīng)急裝置對(duì)安全回路的信息采集必須符合安全電路的要求。(如采用了斷電后通過(guò)一個(gè)符合GB7588第13.2.1.2條要求的繼電器對(duì)安全回路整體轉(zhuǎn)到該裝置的方式，如圖1中JJ，則據(jù)GB7588第13.2.1.3條的規(guī)定，可以防止14.1.1.1.1相關(guān)故障的措施，即：a)如果動(dòng)斷觸點(diǎn)(常閉觸點(diǎn))中的一個(gè)閉合，則全部動(dòng)合觸點(diǎn)斷開(kāi);b)如果動(dòng)合觸點(diǎn)(常開(kāi)觸點(diǎn))中的一個(gè)閉合，則全部動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開(kāi)。此時(shí)則可以不考慮安全電路的要求)。
3.2、除此以外，據(jù)GB7588第14.1.2.1.1條要求，電氣安全裝置仍應(yīng)直接切斷向驅(qū)動(dòng)主機(jī)供電的接觸器或其繼電接觸器的供電。
4、檢修時(shí)的控制要求，在進(jìn)行檢修工作時(shí)需要斷開(kāi)主電源的情況下，為了防止該救援裝置工作，為檢修工作人員帶來(lái)意外傷害，該裝置除了需設(shè)置手動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)外，還應(yīng)對(duì)檢修開(kāi)關(guān)的狀態(tài)也如第3條所述一樣進(jìn)行采集，以保證在檢修時(shí)停電及斷電檢修狀態(tài)時(shí)的安全。
5、救援速度的要求，在GB7588中無(wú)相應(yīng)的特殊要求，但可根據(jù)實(shí)際備用驅(qū)動(dòng)裝置的能量大小和現(xiàn)場(chǎng)層高狀況選擇相適應(yīng)的速度，一般情況下不應(yīng)大于檢修速度和緊急電動(dòng)運(yùn)行速度。
6、電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制的要求，即在救援運(yùn)行期間曳引機(jī)不轉(zhuǎn)或遇到障礙物曳引輪打滑的情況下，應(yīng)在相適當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)停止并保持停止?fàn)顟B(tài)，以預(yù)防電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)或曳引繩長(zhǎng)時(shí)間在曳引輪上打滑的危險(xiǎn)。
7、儲(chǔ)能設(shè)備能量檢測(cè)的要求，不同種類的救援裝置，實(shí)現(xiàn)方式都有著極大的差別，有一例情況如下：電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電源和制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)電源取自不同的蓄電池，而大多數(shù)情況下電動(dòng)機(jī)所需的驅(qū)動(dòng)能量和制動(dòng)器打開(kāi)所需的驅(qū)動(dòng)能量是不一樣的，且電壓等級(jí)也不相同，即當(dāng)制動(dòng)器仍有足夠能量打開(kāi)的情況，會(huì)否出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)能量不足，救援平層運(yùn)行反而變成溜車沖頂或蹲底的危險(xiǎn)運(yùn)行;而當(dāng)制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)能量不足時(shí)，電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)則可通過(guò)第6條所述的要求得以解決。所以對(duì)于救援裝置的蓄能設(shè)備應(yīng)有可靠的儲(chǔ)能檢測(cè)手段，以保證能夠在裝置工作過(guò)程中確保避免由于能量的損失而造成的危險(xiǎn)。
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- 注冊(cè)安全工程師報(bào)考條件：取得安全工程、工程經(jīng)濟(jì)類碩士學(xué)位，從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿1年；或取得其他專業(yè) （2024/8/8學(xué)習(xí)專題）
- 目前注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試考務(wù)費(fèi)(報(bào)名費(fèi))各省略有不同，一般每科目費(fèi)用在50元-100元不等。 （2024/8/8學(xué)習(xí)專題）
- 注冊(cè)安全工程師報(bào)考條件：取得安全工程、工程經(jīng)濟(jì)類專業(yè)博士學(xué)位；或取得其他專業(yè)博士學(xué)位，從事安全生產(chǎn)相 （2024/8/8學(xué)習(xí)專題）
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