【問答】合肥注冊(cè)安全工程師培訓(xùn)班報(bào)讀時(shí)間
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時(shí)間：2024/5/16 21:40:48
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- 注冊(cè)安全工程師《生產(chǎn)管理》考點(diǎn)：電氣火災(zāi)與爆炸
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電氣火災(zāi)與爆炸：
電氣火災(zāi)爆炸是由電氣引燃源引起的火災(zāi)和爆炸。電氣裝置在運(yùn)行中產(chǎn)生的危險(xiǎn)溫度、電火花和電弧是電氣引燃源主要形式。在爆炸性氣體、爆炸性粉塵環(huán)境及火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境。電氣線路、開關(guān)、熔斷器、插座、照明器具、電熱器具、電動(dòng)機(jī)等均可能引起火災(zāi)和爆炸。油浸電力變壓器、多油斷路器等電氣設(shè)備不僅有較大的火災(zāi)危險(xiǎn)，還有爆炸的危險(xiǎn)。在火災(zāi)和爆炸事故中，電氣火災(zāi)爆炸事故占有很大的比例。從我國(guó)一些大城市的火災(zāi)事故統(tǒng)計(jì)可知，就引起火災(zāi)的原因而言，電氣原因已居首位。
1電氣引燃源
作為火災(zāi)和爆炸的電氣引燃源，電氣設(shè)備及裝置在運(yùn)行中產(chǎn)生的危險(xiǎn)溫度、電火花和電弧是電氣火災(zāi)爆炸的要因。
(1)危險(xiǎn)溫度
形成危險(xiǎn)溫度的典型情況如下：
1)短路。指不同的電位的導(dǎo)電部分之間包括導(dǎo)電部分對(duì)地之間的低阻性短接。發(fā)生短路時(shí)，線路中電流增大為正常時(shí)的數(shù)倍乃至數(shù)十倍，由于載流導(dǎo)體來不及散熱，溫度急劇上升，除對(duì)電氣線路和電氣設(shè)備產(chǎn)生危害外，還形成危險(xiǎn)溫度。短路的暫態(tài)過程會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊電流，在流過設(shè)備的瞬間產(chǎn)生很大的電動(dòng)力，造成電氣設(shè)備損壞。
電氣設(shè)備安裝和檢修中的接線和操作錯(cuò)誤，可能引起短路;運(yùn)行中的電氣設(shè)備或線路發(fā)生絕緣老化、變質(zhì);或受過度高溫、潮濕、腐蝕作用;或受到機(jī)械損傷等而失去絕緣能力，可能導(dǎo)致短路。由于外殼防護(hù)等級(jí)不夠，導(dǎo)電性粉塵或纖維進(jìn)入電氣設(shè)備內(nèi)部，也可能導(dǎo)致短路。因防范措施不到位，小動(dòng)物、霉菌及其他植物也可能導(dǎo)致短路。由于雷擊等過電壓、操作過電壓的作用，電氣設(shè)備的絕緣可能遭到擊穿而短路。
2)過載。電氣線路或設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間過蛾也舍導(dǎo)致溫度異常上升，形成引燃源。過載的原因主要有如下幾種情況。
①電氣線路或設(shè)備設(shè)計(jì)選型不合理，或沒有考慮足夠的裕量，以致在正常使用情況下出現(xiàn)過熱。
電氣設(shè)備或線路使用不合理，負(fù)載超過額定值或連續(xù)使用時(shí)間過長(zhǎng)，超過線路或設(shè)備的設(shè)計(jì)能力，由此造成過熱。
設(shè)備故障運(yùn)行造成設(shè)備和線路過負(fù)載，如三相電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行或三相變壓器不對(duì)稱運(yùn)行均可能造成過負(fù)載。
④電氣回路諧波能使線路電流增大而過載。如三相四線制電路三次及其奇數(shù)倍諧波電流會(huì)引起中性線過載危險(xiǎn)。由于各相三次諧波電流在中性絨上相位相同而互相疊加。如果三相負(fù)載不平衡，中性線再疊加上不平衡電流后發(fā)熱將更為嚴(yán)重。在非線性負(fù)載日益增多，能產(chǎn)生大量三次諧波的氣體放電燈等非線性負(fù)載大量使用的情況下，中性線的嚴(yán)重過載將帶來火災(zāi)的隱患。
產(chǎn)生三次諧波的設(shè)備主要有：節(jié)能燈、熒光燈、計(jì)算機(jī)、變頻空調(diào)、微波爐、鎮(zhèn)流器、焊接設(shè)備、UPS電源等。如節(jié)能熒光燈，困燈管內(nèi)電弧的負(fù)阻特性產(chǎn)生的諧波電流主要為三次諧波電流。
3)漏電。電氣設(shè)備或線路發(fā)生漏電時(shí)，因其電流一般較小，不能促使線路上的熔斷器的熔絲動(dòng)作。一般當(dāng)漏電電流沿線路比較均勻地分布，發(fā)熱量分散時(shí)，火災(zāi)危險(xiǎn)性不大。而當(dāng)漏電電流集中在某一點(diǎn)時(shí)，可能引起比較嚴(yán)重的局部發(fā)熱，引燃成災(zāi)。
注冊(cè)安全工程師《專業(yè)實(shí)務(wù)》考點(diǎn)：安全評(píng)價(jià)方法分類
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安全評(píng)價(jià)方法分類：
安全評(píng)價(jià)方法的分類方法很多，常用的有按評(píng)價(jià)結(jié)果的量化程度分類法、按評(píng)價(jià)的推理過程分類法、按針對(duì)的系統(tǒng)性質(zhì)分類法、按安全評(píng)價(jià)要達(dá)到的目的分類法等。
(一)按評(píng)價(jià)結(jié)果的量化程度分類法
按照安全評(píng)價(jià)結(jié)果的量化程度，安全評(píng)價(jià)方法可分為定性安全評(píng)價(jià)方法和定量安全評(píng)價(jià)方法。
1.定性安全評(píng)價(jià)方法
定性安全評(píng)價(jià)方法主要是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和直觀判斷能力對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的工藝、設(shè)備、設(shè)施、環(huán)境、人員和管理等方面的狀況進(jìn)行定性分析，評(píng)價(jià)結(jié)果是一些定性的指標(biāo)，如是否達(dá)到了某項(xiàng)安全指標(biāo)、事故類別和導(dǎo)致事故發(fā)生的因素等。屬于定性安全評(píng)價(jià)方法的有安全檢查表、專家現(xiàn)場(chǎng)詢問觀察法、因素圖分析法、事故引發(fā)和發(fā)展分析、作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法、故障類型和影響分析、危險(xiǎn)可操作性研究等。
2.定量安全評(píng)價(jià)方法
定量安全評(píng)價(jià)方法是在大量分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果和事故統(tǒng)計(jì)資料基礎(chǔ)上獲得的指標(biāo)或規(guī)律(數(shù)學(xué)模型)，對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的工藝、設(shè)備、設(shè)施、環(huán)境、人員和管理等方面的狀況進(jìn)行定量的計(jì)算，評(píng)價(jià)結(jié)果是一些定量的指標(biāo)，如事故發(fā)生的概率、事故的傷害(或破壞)范圍定量的危險(xiǎn)性、事故致因因素的事故關(guān)聯(lián)度或重要度等。
按照安全評(píng)價(jià)給出的定量結(jié)果的類別不同，定量安全評(píng)價(jià)方法還可以分為概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法、傷害(或破壞)范圍評(píng)價(jià)法和危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法。
(1)概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法。概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法是根據(jù)事故的基本致因因素的事故發(fā)生概率，應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)中的概率分析方法，求取事故基本致因因素的關(guān)聯(lián)度(或重要度)或整個(gè)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的事故發(fā)生概率的安全評(píng)價(jià)方法。故障類型及影響分析、事故樹分析、邏輯樹分析、概率理論分析、馬爾可夫模型分析、模糊矩陣法、統(tǒng)計(jì)圖表分析法等都可以由基本致因因索的事故發(fā)生概率計(jì)算整個(gè)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的事故發(fā)生概率。
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- 注冊(cè)安全工程師報(bào)考條件：取得安全工程、工程經(jīng)濟(jì)類碩士學(xué)位，從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿1年；或取得其他專業(yè) （2024/5/16學(xué)習(xí)專題）
- 注冊(cè)安全工程師報(bào)考條件：取得安全工程、工程經(jīng)濟(jì)類大學(xué)�？茖W(xué)歷，從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿5年；或取得其他 （2024/5/16學(xué)習(xí)專題）
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