長治注冊安全工程師培訓機構培訓輔導上課地點在哪里
發(fā)布時間：2024/4/8 16:52:35 更新時間：2024/4/8 16:58:48
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- 注冊安全工程師《專業(yè)實務》考點：撲救煤氣火災的戰(zhàn)術措施及處置方法
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撲救煤氣火災的戰(zhàn)術措施及處置方法：
撲救煤氣火災的戰(zhàn)術措施：
根據(jù)煤氣火災的特點，組織撲救煤氣火災時，必須貫徹執(zhí)行“集中兵力打殲滅戰(zhàn)”的指導思想，堅持“先控制、后消滅”的戰(zhàn)術原則，按照“疏散救人，劃定區(qū)域，有序處置，確保安全”的程序，靈活、機動、適時撲滅火災。
撲滅煤氣火焰的先決條件。盲目的撲滅煤氣火焰，特別是在未能關閥堵漏，切斷氣源的情況下，是一種十分危險的做法，也是造成第二次爆炸燃燒的禍根。撲滅煤氣火焰的條件是：在具有切斷氣流條件和周圍無任何火源以及對周圍金屬結構充分冷卻后無復燃條件下，才可以撲滅火焰，并充分做好了堵漏準備。對煤氣火災，在室外或空氣流通好、空間大和周圍空間無明火的情況下，可以先滅火，再采取斷氣措施，在滅火后，也要采取安全警戒措施，讓繼續(xù)跑漏的煤氣自然擴散消除;在較小的空間范圍內(nèi)，應以冷卻為主，如必須撲滅，應劃出警戒區(qū)，斷絕周圍的火種，疏散無關人員，同時應設法通風排除積于上部的煤氣或用霧狀水流，高倍數(shù)泡沫予以驅(qū)散，在條件許可的情況下可灌輸二氧化碳、氮氣、水蒸氣，以破壞爆炸性混合氣體的形成和燃燒的條件。
撲救煤氣火災的基本措施。撲救煤氣火災，應視不同的情況采取不同的方法和滅火劑，其主要方法有：
1、加強冷卻，防止爆炸。煤氣火災發(fā)生后，必須抓住主要矛盾，首先對受到高溫和輻射熱威脅較嚴重的各種容器設備、管道，要進行大量的射水冷卻，能疏散的要及時搬移，以防止引起爆炸、傷人或給火場帶來更復雜的局面，同時要對著火設備堅持不間斷的射水冷卻，冷卻著火罐和受烘烤的鄰近罐的供水強度不應小于8-10升/米2.分(實際中可能還要大)，從而確保滅火戰(zhàn)斗的順利進行。
2、清理火場，控制火勢、防止蔓延。煤氣泄漏發(fā)生火災可能引起周圍和鄰近建筑物的燃燒，這時應首先控制火勢蔓延，撲滅周圍火災，斷絕火種，清理其它可燃物，同時煤氣燃燒的噴口處可能被塌落的障礙物將氣柱分成數(shù)束火焰，一方面擴大燃燒面積，影響戰(zhàn)斗，另一方面也影響滅火劑的使用效能，因此，必須盡快想辦法，進行清理工作，利用任何可以利用的工具，在水槍的掩護下，清除火焰噴射口處的障礙物，將數(shù)股火焰歸為一束進行撲救。
3、集中兵力于主攻方向：
煤氣泄漏發(fā)生燃燒后，受火勢烘烤，罐體是很容易發(fā)生爆炸的，冷卻著火罐和鄰近罐或設備管線，防止發(fā)生爆炸是火場的主要方面，著火罐和受烘烤的鄰近罐是火場的主攻方向，指揮部要集中兵力于此，做出合理布置，待機消滅火災。
4、保證充足不間斷的供水：
煤氣火災的撲救除用干粉、氮氣等滅火劑外，火場滅火、冷卻、堵漏等都要用大量的水，因此指揮部要把供水當作滅火的關鍵部分來對待，指定專人負責，切不可出現(xiàn)供水中斷的情況，否則后果不堪設想。指揮部應在前方冷卻滅火的同時，全面組織后方供水，要充分利用好水源，必要時可調(diào)用灑水車，鐵路機車等供水力量，確保火場用水量。
5、必要時應撤離火場：
撲救煤氣類火災，緊急情況下，及時撤離火場，避免傷亡，保存實力，以便再次組織進攻是十分必要的。指揮部要派專人注意觀察火情，一旦發(fā)現(xiàn)貯罐火焰變白，罐體發(fā)生顫抖現(xiàn)象等爆炸征兆，應立即組織人員撤退。
煤氣火災事故處置方法
(一)未著火煤氣泄漏事故的處置
煤氣泄漏后，無論是對貯罐，還是氣瓶，皆具有直接的威脅，他們都成了威力巨大，隨時可能爆炸的“炸彈”，處置不慎，往往會造成災難性的后果。因此，一旦發(fā)生煤氣泄漏事故，必須馬上采取有效措施，并把握好以下幾個環(huán)節(jié)：
1、防止泄漏氣體著火、爆炸
煤氣大量泄漏后，如果沒有火源存在，是不會引起爆炸著火的。在這種情況下，消防人員應首先弄清風向，同時要迅速斷絕一切火源、電源，特別是下風方向的火源，大至做飯的明火，小到衣服摩察產(chǎn)生的靜電火花，都要考慮到。
中級注冊安全工程師《技術基礎》考點：起重機械使用安全要求
【摘要】中級注冊安全工程師新一輪的考試復習開始了，小編整理了中級注冊安全工程師《技術基礎》考點：起重機械使用安全要求，供大家參考!祝學習愉快！
起重機械使用安全要求：
1、安全操作一般要求
a、司機接班時，應對制動器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應在操作前排除;
b、開車前，必須嗚鈴或報警，操作中接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴或報警;
C、操作應按指揮信號進行，對緊急停車信號，不論何人發(fā)出都應立即執(zhí)行;
d、當起重機上或其周圍確認無人時，才可以閉合主電源，如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時，應由有關人員除掉后才可閉合主電源;
e、閉合主電源前，應使所有的拉制器手柄置于零位;
f、工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄扳回零位，在重新工作前，應檢查起重機動作是否都正常;
g、在軌道上露天作業(yè)的起重機，當工作結束時，應將起重機錨定。當風力大于6級時，一般應停止工作，并將起重機錨定。對于門座起重機等在沿海工作的起重機，當風力大于7級時，應停止工作，并將起重機錨定;
h、司機進行維護保養(yǎng)時，應切斷主電源并掛上警示牌或加鎖，如有未消除的故障，應通知接班司機。
2、安全技術要求
(1)、有下述情況之一時，司機不應進行操作：
a、超載或物體重量不清，如吊拔起重量或拉力不清的埋直物體，及斜拉斜吊等;
b、結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動器安全裝直失靈，吊鉤螺母防松裝直損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標準等;
c、捆綁吊掛不牢或不平衡而可能滑動，重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等;
d、被吊物體上有人或浮置物;
e、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。
(2)、司機操作時，應遵守下述要求：
a、不得利用極限位直限住器停車;
b、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機構的制動器;
c、吊運時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人;
d、起重機工作時，不得進行檢查和維修;
e、所吊重物接近或達到額定起重能力時，吊運前應檢查制動器，并用小高度、短行程起吊后，再平穩(wěn)地吊運;
f、無下降極限位直限位器的起重機，吊鉤在最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規(guī)定的安全圈數(shù);
g、起重機工作時，臂架、吊具輔具、鋼絲繩、纜風繩及重物等與輸電線的最小距離不應小于表二的規(guī)定。
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